# Logistics Suite Pro Yetenek Raporu

Logistics Suite Pro; lojistik, nakliye ve dağıtım firmalarının siparişten teslimata kadar uzanan tüm operasyonunu tek bir platformda birleştiren, yapay zekânın her modüle gömülü olduğu uçtan uca bir lojistik işletim sistemidir. Sipariş ve sevkiyat planlamasından rota optimizasyonuna, filo ve sürücü yönetiminden depo operasyonuna (WMS), gümrük ve dış ticaret süreçlerinden canlı takip, teslimat kanıtı ve OTIF performans ölçümüne kadar tüm halkalar aynı veri ve aynı arayüz üzerinde yönetilir.

Son güncelleme: 2026-09-27 · 14 ana bölüm · 9.242 kaynak kelime

Kaynak belge: Logistics Suite Pro Yetenek Raporu.docx

## Tek bakışta ürün kapsamı

| Bileşen | Kapsam | Açıklama |
|---|---|---|
| Çekirdek modüller | 10 modül — TMS çekirdeği, rota optimizasyonu, filo, sürücü & mobil, WMS, canlı takip, gümrük, OTIF, maliyet & faturalama, mevzuat |  |
| Genişletme modülleri | 16 modül — yard yönetiminden son kilometreye, soğuk zincirden karbon takibine |  |
| Yeni uçtan uca modüller | 12 modül — CRM & teklif, hub yönetimi, e-ticaret fulfillment, ekipman havuzu, forwarding, inbound lojistik, elektrikli filo, yük güvenliği, saha personeli, kalite, ağ tasarımı, finans |  |
| Yapay zekâ motorları | 16 motor + ◆ 9 genişletme motoru |  |
| Entegrasyon alanları | 12 alan + ◆ 10 genişletme alanı |  |
| Kullanıcı rolleri | 8 rol — lojistik müdüründen sürücüye, gümrük uzmanından yük sahibi müşteriye |  |
| Kurulum seçenekleri | Bulut, özel bulut veya on-premises |  |
| Paketler | Core · Fleet · Warehouse · Enterprise |  |

## 1. Yönetici Özeti

Logistics Suite Pro; lojistik, nakliye ve dağıtım firmalarının siparişten teslimata kadar uzanan tüm operasyonunu tek bir platformda birleştiren, yapay zekânın her modüle gömülü olduğu uçtan uca bir lojistik işletim sistemidir. Sipariş ve sevkiyat planlamasından rota optimizasyonuna, filo ve sürücü yönetiminden depo operasyonuna (WMS), gümrük ve dış ticaret süreçlerinden canlı takip, teslimat kanıtı ve OTIF performans ölçümüne kadar tüm halkalar aynı veri ve aynı arayüz üzerinde yönetilir.

Lojistik sektörünün temel sorunu araç eksikliği değil, görünürlük ve koordinasyon eksikliğidir: sipariş bir sistemde, araç takibi başka bir ekranda, depo ayrı bir programda, gümrük evrakı ise e-postada dolaşır. Logistics Suite Pro bu kopuklukları ortadan kaldırır; her sevkiyatın nerede olduğu, ne zaman teslim edileceği ve kaça mal olduğu tek gerçeklik kaynağında görünür hale gelir.

Türkiye’ye özgü gereklilikler — e-İrsaliye, e-Fatura/GİB, U-ETDS bildirimleri, ADR ve yetki belgesi takibi, gümrük süreçleri ve KVKK — ürüne baştan işlenmiştir. Platform bulutta, özel bulutta veya verinin kurum dışına çıkmadığı on-premises kurulumda çalıştırılabilir.

> İLKE
> “Siparişten teslimata, tek platform.” Her sevkiyat, her araç, her palet ve her belge aynı çatı altında; her adımda yapay zekâyla planlanır ve izlenir. Optimizasyon ve tahminler öneridir; planı onaylayan her zaman planlamacıdır.

### Tek bakışta platform

| Bileşen | Kapsam |
|---|---|
| Çekirdek modüller | 10 modül — TMS çekirdeği, rota optimizasyonu, filo, sürücü & mobil, WMS, canlı takip, gümrük, OTIF, maliyet & faturalama, mevzuat |
| Genişletme modülleri | 16 modül — yard yönetiminden son kilometreye, soğuk zincirden karbon takibine |
| ◆ Yeni uçtan uca modüller | 12 modül — CRM & teklif, hub yönetimi, e-ticaret fulfillment, ekipman havuzu, forwarding, inbound lojistik, elektrikli filo, yük güvenliği, saha personeli, kalite, ağ tasarımı, finans |
| Yapay zekâ motorları | 16 motor + ◆ 9 genişletme motoru |
| Entegrasyon alanları | 12 alan + ◆ 10 genişletme alanı |
| Kullanıcı rolleri | 8 rol — lojistik müdüründen sürücüye, gümrük uzmanından yük sahibi müşteriye |
| Kurulum seçenekleri | Bulut, özel bulut veya on-premises |
| Paketler | Core · Fleet · Warehouse · Enterprise |

### Değer sütunları

- Görünürlük — Her sevkiyatın, aracın ve paletin gerçek zamanlı konumu ve durumu tek ekranda.
- Verimlilik — Rota optimizasyonu, doluluk artışı ve boş km azaltımıyla operasyonel kazanç.
- Maliyet kontrolü — Yakıt, araç, personel ve sevkiyat başına maliyetin izlenebilir hale gelmesi.
- Teslimat performansı — OTIF, zamanında teslim ve hasarsızlık gibi hizmet seviyelerinin ölçülmesi.
- Mevzuat uyumu — e-İrsaliye, e-Fatura, U-ETDS, ADR ve yetki belgesi takibinin sistematik yönetimi.
- Müşteri deneyimi — Canlı takip bağlantısı, ETA bildirimi ve dijital teslimat kanıtıyla şeffaflık.

### Neden Logistics Suite Pro?

- Gerçekten uçtan uca — TMS, WMS, filo, gümrük ve takip ayrı ürünler değil; tek veri katmanında tek platform.
- Optimizasyon çekirdekte — Rota ve kapasite optimizasyonu sonradan eklenen eklenti değil, ürünün kalbi.
- Türkiye mevzuatı gömülü — e-İrsaliye, e-Fatura, U-ETDS, K belgesi ve ADR baştan işlenmiştir.
- Saha gerçekçiliği — Çevrimdışı mobil, kapsama sorunu, kâğıt alışkanlığı gibi gerçek koşullara göre tasarım.
- Yapay zekâ her katmanda — ETA, kestirimci bakım, görü denetimi ve talep tahmini yerleşik; insan denetimli.
- On-premises seçeneği — Verinin dışarı çıkmasını istemeyen kurumlar için kurum içi kurulum.
- Müşteriye şeffaflık — Canlı takip linki, ETA bildirimi ve dijital teslimat kanıtıyla hizmet farkı.
- Danışmanlık desteği — Ürünün arkasında saha deneyimli bir kurumsal AI danışmanlığı ve eğitim katmanı.

## 2. Platforma Genel Bakış

### Kimler için?

| Kurum tipi | Platformdaki odak |
|---|---|
| Karayolu nakliye & taşımacılık firmaları | Parsiyel ve komple yük taşıyan, kendi filosu veya taşeron ağıyla çalışan firmalar. |
| Dağıtım & son kilometre operasyonları | Yoğun duraklı şehir içi dağıtım yapan kargo, e-ticaret ve perakende lojistiği. |
| 3PL & lojistik hizmet sağlayıcıları | Birden çok müşterinin depo ve taşıma operasyonunu yürüten firmalar. |
| Depo & antrepo işletmeleri | Mal kabulden sevkiyata depo süreçlerini yöneten operasyonlar. |
| Uluslararası taşıma & freight forwarder | İthalat-ihracat, gümrükleme ve çok modlu taşıma yürütenler. |
| Üretici & perakendeci lojistik departmanları | Kendi sevkiyatını ve tedarik akışını yöneten kurum içi ekipler. |
| ◆ Kargo & parsiyel ağ operatörleri | Aktarma merkezi, hat planlama ve yüksek adetli gönderi ayrıştırma yapan ağlar. |
| ◆ Soğuk zincir & ilaç lojistiği | Sıcaklık kontrollü depolama ve taşımada kesintisiz kayıt ve raporlama gerektiren operasyonlar. |

### Kullanıcı rolleri

| Kullanıcı profili | Platformdaki karşılığı |
|---|---|
| Lojistik Müdürü / Direktör | Tüm operasyonun tek panelde görünürlüğü; maliyet, OTIF ve kapasite yönetimi. |
| Sevkiyat Planlamacı | Sipariş konsolidasyonu, araç-yük eşleştirme ve optimize rota planlama. |
| Filo Yöneticisi | Araç, bakım, yakıt, belge ve sürücü yönetimi tek yerde. |
| Depo Sorumlusu | Mal kabul, yerleştirme, toplama, paketleme ve sayım süreçleri. |
| Sürücü | Mobil uygulamada görev listesi, navigasyon ve dijital teslimat kanıtı. |
| Gümrük & Dış Ticaret Uzmanı | Beyanname, evrak ve süreç takibi; ithalat-ihracat dosya yönetimi. |
| Müşteri Hizmetleri | Sevkiyat sorgusu, ETA bildirimi ve istisna yönetimi. |
| Müşteri (yük sahibi) | Portal üzerinden sipariş girişi, canlı takip ve teslimat kanıtına erişim. |
| ◆ Satış & Teklif Uzmanı | Fırsat takibi, teklif hazırlama ve sözleşmeye dönüştürme. |
| ◆ Hub / Aktarma Sorumlusu | Hat planı, ayrıştırma ve hub performansı. |
| ◆ Taşeron (dış taşıyıcı) | Portal üzerinden yük kabulü, durum girişi ve hakediş mutabakatı. |
| ◆ Finans & Muhasebe | Faturalama, tahsilat, maliyet dağıtımı ve bütçe takibi. |
| ◆ İSG & Kalite Uzmanı | Risk, olay, denetim ve düzeltici faaliyet yönetimi. |

### Önce / Sonra

| Logistics Suite Pro olmadan | Logistics Suite Pro ile |
|---|---|
| Rotalar tecrübeyle, elle ve Excel’de planlanır | Kısıt-tabanlı motor saniyeler içinde optimize rota kurar |
| Araç nerede? Telefonla sürücüye sorulur | Canlı harita: konum, ETA ve durum anlık görünür |
| İrsaliye kâğıtta; teslimat kanıtı kaybolur | Mobil imza/fotoğraf ile dijital teslimat kanıtı (ePOD) |
| Depo sayımı kâğıt listeyle, hata payı yüksek | Barkod/RFID ile yönlendirilmiş toplama ve sayım |
| Sevkiyat maliyeti dönem sonunda tahmini bilinir | Sevkiyat başına maliyet ve kârlılık anlık hesaplanır |
| Arıza olunca araç yolda kalır | Kestirimci bakım uyarısıyla arıza öncesi müdahale |
| Mevzuat bildirimleri elle, gecikme riskiyle | e-İrsaliye/U-ETDS akışları sistemden, izlenebilir |
| ◆ Siparişler e-postadan tek tek yeniden yazılır | Sipariş alma asistanı taslağı hazırlar; planlamacı onaylar |
| ◆ Dönmeyen palet ve kasalar kayıp olarak kalır | Müşteri bazlı ekipman bakiyesi ve kurallı faturalama |
| ◆ Teklif fiyatı deneyimle, maliyeti bilinmeden verilir | Maliyet tahmini ve spot fiyat aralığıyla desteklenen teklif |

### Uçtan uca operasyon haritası

Aşağıdaki harita, bir yükün teklif aşamasından iade ve analize kadar geçtiği her aşamada hangi modüllerin çalıştığını ve yapay zekânın nerede destek verdiğini gösterir.

| Aşama | Süreç | Modüller | AI desteği |
|---|---|---|---|
| 1. Talep & teklif | Müşteri talebi, fiyat, sözleşme | ◆ CRM & Teklif · Maliyet & Fiyatlandırma · Sözleşme | Maliyet tahmini, ◆ spot fiyat önerisi |
| 2. Sipariş | Çok kanallı sipariş, doğrulama | TMS Çekirdeği · Müşteri Portalı | Adres normalizasyonu, ◆ sipariş alma asistanı |
| 3. Planlama | Konsolidasyon, araç-yük, rota | TMS · Rota Optimizasyonu · Filo | Rota optimizasyonu, yük eşleştirme |
| 4. Depo hazırlık | Toplama, paketleme, yükleme | WMS · Yard & Kapı · Mobil Terminal | Slotting, ◆ 3B yükleme planı |
| 5. Yolda | Takip, ETA, koşul izleme | Canlı Takip · Soğuk Zincir · ◆ Yük Güvenliği | ETA, gecikme riski, anomali tespiti |
| 6. Gümrük | Evrak, beyanname, transit | Gümrük & Dış Ticaret · ◆ Forwarding | Belge okuma, eksik evrak tespiti |
| 7. Teslim | ePOD, tahsilat, istisna | Sürücü Mobil · Son Kilometre | Hasar ön incelemesi |
| 8. Faturalama | Fatura, e-belge, mutabakat | Maliyet & Faturalama · Mevzuat · ◆ Finans | Zarar eden iş uyarısı |
| 9. İade | Toplama, kontrol, stoka alma | İade & Ters Lojistik · ◆ Ekipman Havuzu | İade neden analizi |
| 10. Ölçüm | OTIF, kârlılık, karbon, kalite | OTIF · Analitik · Karbon · ◆ Kalite | Kök neden analizi, öneri motoru |

## 3. Çekirdek Modüller

Platformun on çekirdek modülü aşağıda alt-özellik gruplarına ayrılmış biçimde; içlerindeki yapay zekâ, operasyona kazandırdıkları ve uçtan uca kapsamı tamamlayan genişletme yetenekleriyle birlikte açıklanmaktadır.

| # | Modül | Özü | Özellik |
|---|---|---|---|
| 01 | Sipariş & Sevkiyat Yönetimi (TMS Çekirdeği) | Siparişin sisteme girdiği andan sevkiyata dönüşmesine kadar. | 14 + ◆6 |
| 02 | Rota Optimizasyonu | Aynı filoyla daha çok durak, daha az kilometre. | 12 + ◆6 |
| 03 | Filo & Araç Yönetimi | Her aracın durumu, maliyeti ve belgesi tek yerde. | 13 + ◆6 |
| 04 | Sürücü Yönetimi & Mobil Uygulama | Sahanın platformla buluştuğu yer. | 14 + ◆6 |
| 05 | Depo Yönetimi (WMS) | Mal kabulden sevkiyata deponun tam kontrolü. | 16 + ◆7 |
| 06 | Canlı Takip & Görünürlük | Her sevkiyat, her an, haritada. | 12 + ◆6 |
| 07 | Gümrük & Dış Ticaret | İthalat-ihracat dosyası, evrakı ve süreci tek yerde. | 12 + ◆6 |
| 08 | Teslimat Performansı & OTIF | Söz verilen hizmet, ölçülen hizmet. | 10 + ◆5 |
| 09 | Maliyet, Fiyatlandırma & Faturalama | Her sevkiyatın gerçek maliyeti ve kârı. | 12 + ◆6 |
| 10 | Belge Yönetimi & Mevzuat Uyumu | Türkiye lojistiğinin evrak yükü, sistemde. | 10 + ◆5 |

### 3.1 Sipariş & Sevkiyat Yönetimi (TMS Çekirdeği)

ÇEKİRDEK MODÜL 01  ·  Siparişin sisteme girdiği andan sevkiyata dönüşmesine kadar.

| SIPARIŞ GIRIŞI |  |
|---|---|
| Çok kanallı sipariş kabulü | Portal, API, e-posta, EDI ve toplu dosya yüklemesiyle sipariş girişi. |
| Müşteri portalı | Yük sahibinin kendi siparişini girip takip edebildiği self-servis arayüz. |
| Sipariş doğrulama | Adres, ürün, tonaj ve zaman penceresi kontrolleri; eksik veri uyarısı. |
| Adres normalizasyonu & geokodlama | Serbest metin adreslerin haritada doğru koordinata bağlanması. |
| PLANLAMA & KONSOLIDASYON |  |
| Sipariş konsolidasyonu | Aynı bölge/güzergâh siparişlerinin tek sevkiyatta birleştirilmesi. |
| Parsiyel & komple yük (LTL/FTL) | Her iki taşıma modelinin ayrı iş kurallarıyla yönetimi. |
| Sevkiyat oluşturma | Siparişlerden sevkiyat emri, yük listesi ve yükleme planı üretimi. |
| Araç-yük eşleştirme | Tonaj, hacim, araç tipi ve özel gereklilik (soğuk, ADR) bazlı atama. |
| Zaman penceresi yönetimi | Müşteri teslim/randevu saatlerinin plana yansıtılması. |
| TAŞERON & KAPASITE |  |
| Taşeron/nakliyeci havuzu | Kendi filo dışındaki taşıyıcıların yönetimi ve performans karnesi. |
| Yük ihalesi & fiyat teklifi | Taşeronlara yük teklifi gönderme ve en uygun teklifin seçilmesi. |
| Kapasite planlama | Dönemsel talep karşısında araç ve sürücü kapasitesinin planlanması. |
| İSTISNA YÖNETIMI |  |
| Sapma uyarıları | Geciken, başarısız veya risk altındaki sevkiyatların otomatik işaretlenmesi. |
| Yeniden planlama | İptal, ek sipariş veya arıza durumunda planın hızlı revizyonu. |

> YAPAY ZEKÂ BU MODÜLDE NE YAPAR?
> Siparişleri güzergâh, tonaj ve zaman penceresine göre otomatik konsolide eder ve en uygun araç-yük eşleşmesini önerir.
> Geçmiş veriyle sevkiyatın gecikme riskini önceden puanlar ve planlamacıyı uyarır.

Kazanım → Sipariş yığını, elle kurulan bir yapboz olmaktan çıkıp optimize edilmiş sevkiyat planına dönüşür.

| ◆ UÇTAN UCA GENIŞLETME |  |
|---|---|
| ◆ E-posta & mesajdan sipariş taslağı | E-posta, PDF veya WhatsApp ile gelen sipariş taleplerinden otomatik sipariş taslağı; planlamacı onaylar. |
| ◆ Sipariş şablonları & tekrarlayan sipariş | Düzenli sevkiyatlar için şablon ve takvim bazlı otomatik sipariş oluşturma. |
| ◆ Kredi limiti & cari kontrolü | Sipariş onayı öncesi müşteri risk limiti ve vadesi geçmiş bakiye kontrolü. |
| ◆ Öncelik & hizmet sınıfı | Ekspres, standart ve ekonomik hizmet sınıflarının plana ve fiyata yansıtılması. |
| ◆ Bölünmüş & çok aşamalı sevkiyat | Bir siparişin birden çok araç, aktarma noktası veya taşıma moduyla yönetilmesi. |
| ◆ Onay akışları | Zarar eden, limit aşan veya özel yük içeren siparişler için kurallı onay adımları. |

### 3.2 Rota Optimizasyonu

ÇEKİRDEK MODÜL 02  ·  Aynı filoyla daha çok durak, daha az kilometre.

| OPTIMIZASYON |  |
|---|---|
| Çok duraklı rota kurma (VRP) | Onlarca/yüzlerce durağın en verimli sıraya dizilmesi. |
| Çok araçlı atama | Yüklerin filo genelinde dengeli dağıtılması. |
| Kısıt yönetimi | Tonaj, hacim, araç tipi, sürüş-dinlenme süresi, şehir giriş yasakları. |
| Zaman pencereli optimizasyon | Müşterinin randevu saatine uygun sıralama. |
| Geri dönüş & çapraz yük (backhaul) | Boş dönüşün yükle doldurulması. |
| GERÇEK DÜNYA KOŞULLARI |  |
| Trafik & yol koşulu farkındalığı | Güncel koşullara göre süre tahmini. |
| Bölge & sürücü uzmanlığı | Sürücünün bildiği bölgeye atanması. |
| Servis süresi modellemesi | Her durakta geçen yükleme/boşaltma süresinin hesaba katılması. |
| DINAMIK YENIDEN ROTALAMA |  |
| Gün içi yeniden planlama | Yeni sipariş, iptal veya gecikme durumunda rotanın canlı güncellenmesi. |
| Senaryo karşılaştırma | Farklı plan seçeneklerinin maliyet ve süre olarak kıyaslanması. |
| ÇIKTI |  |
| Sürücü rota kartı | Mobil uygulamada sıralı durak listesi ve navigasyon. |
| Plan-gerçek karşılaştırması | Planlanan rota ile fiilen izlenen rotanın kıyası. |

> YAPAY ZEKÂ BU MODÜLDE NE YAPAR?
> Kısıt-tabanlı optimizasyon motoru; mesafe, süre, maliyet ve hizmet seviyesini birlikte dengeler.
> Geçmiş sürüş verisinden gerçekçi seyahat ve servis süreleri öğrenir; tahmini iyileştirir.

Kazanım → Boş kilometre ve fazla mesai azalır; aynı filoyla daha fazla teslimat yapılır.

| ◆ UÇTAN UCA GENIŞLETME |  |
|---|---|
| ◆ 3B yükleme planı | Palet ve koli ölçülerine göre araç içi yerleşim, istif ve teslim sırasına uygun yükleme görseli. |
| ◆ Bölge (territory) tasarımı | Dağıtım bölgelerinin talep yoğunluğu ve araç kapasitesine göre yeniden çizilmesi. |
| ◆ Periyodik (master) rota | Haftalık sabit ziyaret günleri olan müşteriler için şablon rotalar. |
| ◆ Çok depolu optimizasyon | Birden çok çıkış deposu arasında siparişin en uygun depodan karşılanması. |
| ◆ Otoyol, köprü & ücretli yol maliyeti | Geçiş ücretlerinin rota maliyetine dahil edilmesi ve alternatif güzergâh kıyası. |
| ◆ Emisyon odaklı rota seçeneği | Maliyet ve süre yanında CO₂ hedefini de dengeleyen plan alternatifi. |

OPTIMIZASYONUN DIKKATE ALDIĞI KISITLAR

| Kısıt grubu | Kapsam |
|---|---|
| Araç kısıtları | Tonaj, hacim, araç tipi, soğutuculu/ADR uygunluğu, aks ve gabari sınırları. |
| Zaman kısıtları | Müşteri zaman pencereleri, randevu saatleri, depo çalışma saatleri. |
| Sürücü kısıtları | Yasal sürüş-dinlenme süreleri, vardiya, ehliyet/ADR yetkinliği, bölge bilgisi. |
| Yol & şehir kısıtları | Şehir merkezi giriş yasakları, saat kısıtları, yükseklik/tonaj sınırlı yollar. |
| Yük kısıtları | İstiflenebilirlik, ayrıştırma kuralları, yükleme sırası (LIFO teslim sırası). |
| Servis kısıtları | Durakta geçen yükleme/boşaltma süresi, hamaliye ihtiyacı, bekleme. |
| Maliyet hedefleri | Kilometre, yakıt, mesai, taşeron ücreti ve hizmet seviyesi dengesi. |

OPTIMIZASYON SENARYOLARI

- Günlük dağıtım planı — Sabah sipariş yığınından araç bazlı optimize durak listeleri üretme.
- Dinamik yeniden rotalama — Gün içinde gelen acil sipariş veya araç arızasında planın canlı güncellenmesi.
- Geri dönüş yükü (backhaul) — Boş dönen aracın güzergâhına uygun yük eklenmesi.
- Uzun yol & çok günlük rota — Dinlenme molaları ve konaklama noktaları dâhil çok günlük planlama.
- Senaryo simülasyonu — “Bir araç daha eklesek?” veya “depoyu buraya taşısak?” gibi sorulara sayısal yanıt.

> GERÇEKÇILIK ILKESI
> Optimizasyon planlamacının yerini almaz; ona saniyeler içinde uygulanabilir bir taslak sunar. Planlamacı manuel müdahale edebilir, sistem değişikliğin etkisini anında yeniden hesaplar.

### 3.3 Filo & Araç Yönetimi

ÇEKİRDEK MODÜL 03  ·  Her aracın durumu, maliyeti ve belgesi tek yerde.

| ARAÇ ENVANTERI |  |
|---|---|
| Araç kartı | Plaka, tip, tonaj, hacim, yaş, mülkiyet (öz mal/kiralık) bilgileri. |
| Römork & ekipman takibi | Dorse, konteyner ve özel ekipman yönetimi. |
| Araç müsaitlik takvimi | Hangi aracın ne zaman planlanabilir olduğu. |
| BAKIM & ONARIM (CMMS) |  |
| Periyodik bakım planı | Km/saat/tarih bazlı otomatik bakım tetikleyicileri. |
| Arıza & iş emri | Arıza kaydı, servis atama ve onarım takibi. |
| Lastik & yedek parça | Lastik ömrü ve parça stok yönetimi. |
| Servis & maliyet geçmişi | Araç başına toplam sahip olma maliyeti (TCO). |
| YAKIT & MALIYET |  |
| Yakıt tüketim takibi | Araç ve sürücü bazlı tüketim, anormal tüketim uyarısı. |
| Yakıt kartı entegrasyonu | Harcamaların otomatik eşleştirilmesi. |
| Araç başına maliyet | Yakıt, bakım, sigorta, amortisman ve vergi kalemleriyle. |
| BELGE & UYUM |  |
| Belge takvimi | Muayene, sigorta, kasko, yetki belgesi (K belgesi) ve ADR süre takibi. |
| Süre bitim uyarıları | Yaklaşan yenilemelerde otomatik bildirim. |
| Ceza & ihlal kaydı | Trafik cezalarının araca ve sürücüye ilişkilendirilmesi. |

> YAPAY ZEKÂ BU MODÜLDE NE YAPAR?
> Kestirimci bakım motoru; km, telematik verisi ve arıza geçmişinden olası arızayı önceden sinyalleştirir.
> Anormal yakıt tüketimini ve olağan dışı kullanım kalıplarını tespit eder.

Kazanım → Araçlar yolda kalmadan bakıma girer; filo maliyeti tahmin değil, ölçüm haline gelir.

| ◆ UÇTAN UCA GENIŞLETME |  |
|---|---|
| ◆ Araç yenileme & alım analizi | Yaş, TCO ve arıza trendine göre araç yenileme, kiralama ya da satın alma senaryoları. |
| ◆ Kiralık araç sözleşmeleri | Operasyonel kiralama sözleşmeleri, km limiti, hasar ve iade süreçleri. |
| ◆ Hasar & kaza dosyası | Kaza tutanağı, fotoğraf, ekspertiz ve sigorta sürecinin araç kartına bağlı yönetimi. |
| ◆ Kendi atölye yönetimi | Kurum içi servis atölyesinde iş emri, işçilik süresi ve parça tüketimi. |
| ◆ Garanti takibi | Araç, lastik ve parçaların garanti kapsamı ve garanti talepleri. |
| ◆ Elektrikli araç hazırlığı | Batarya durumu, menzil ve şarj ihtiyacının araç kartına eklenmesi. |

### 3.4 Sürücü Yönetimi & Mobil Uygulama

ÇEKİRDEK MODÜL 04  ·  Sahanın platformla buluştuğu yer.

| SÜRÜCÜ KAYDI |  |
|---|---|
| Sürücü kartı | Ehliyet, SRC, psikoteknik ve ADR belgeleri ile geçerlilik süreleri. |
| Belge süre uyarıları | Yaklaşan yenilemelerde otomatik bildirim. |
| Vardiya & çalışma süresi | Sürüş-dinlenme süreleri ve yasal limitlerin takibi. |
| MOBIL UYGULAMA (SÜRÜCÜ) |  |
| Görev listesi | Gün içindeki sıralı duraklar ve sevkiyat detayları. |
| Navigasyon entegrasyonu | Optimize rotanın harita uygulamasına aktarılması. |
| Durum güncelleme | Yola çıkış, varış, boşaltma ve tamamlama bildirimleri. |
| Çevrimdışı çalışma | Kapsama olmayan bölgelerde veri saklama ve sonradan senkron. |
| TESLIMAT KANITI (EPOD) |  |
| Dijital imza | Alıcının mobil cihazda imzasının alınması. |
| Fotoğraf & barkod okuma | Teslim anının görüntüyle ve barkodla kanıtlanması. |
| Kısmi teslim & red | Eksik/hasarlı teslim durumunun kayıt altına alınması. |
| Tahsilat (kapıda ödeme) | Teslimat anında ödeme kaydı. |
| PERFORMANS & GÜVENLIK |  |
| Sürücü karnesi | Zamanında teslim, hasarsızlık ve sürüş davranışı puanı. |
| Sürüş davranışı analizi | Sert fren, hızlanma ve hız ihlali izleme. |
| İş güvenliği kontrol listeleri | Araç öncesi kontrol (pre-trip) formları. |

> YAPAY ZEKÂ BU MODÜLDE NE YAPAR?
> Görü ve sensör verisiyle sürüş davranışını puanlar; riskli kalıpları işaretler.
> Teslimat fotoğraflarından hasar ve eksik tespiti için ön inceleme yapar.

Kazanım → Kâğıt irsaliye ve telefon trafiği yerini kanıtlanabilir ve anlık dijital saha akışına bırakır.

| ◆ UÇTAN UCA GENIŞLETME |  |
|---|---|
| ◆ Harcırah & yol masrafı | Sürücünün otoyol, otopark, yemek ve konaklama masraflarını fişiyle mobilden girmesi; onay ve mahsup. |
| ◆ Sürücü prim & hakediş | Teslim adedi, km, güvenli sürüş skoru ve kurallara göre prim hesabı; sürücüye şeffaf ekstre. |
| ◆ Sürücü-merkez mesajlaşma | Görev bazlı yazışma, sesli not ve hazır mesaj şablonları; sürüş sırasında kilitli. |
| ◆ Çok dilli arayüz | Yabancı uyruklu sürücüler için uygulamanın farklı dillerde kullanılması. |
| ◆ Sürücü eğitim & sınav | Mobilden kısa eğitim içerikleri, ADR ve güvenli sürüş hatırlatmaları, tamamlama kaydı. |
| ◆ Mesai dışı gizlilik modu | Vardiya dışında konum paylaşımının kurum politikasına göre durdurulması (KVKK). |

### 3.5 Depo Yönetimi (WMS)

ÇEKİRDEK MODÜL 05  ·  Mal kabulden sevkiyata deponun tam kontrolü.

| MAL KABUL |  |
|---|---|
| Sipariş bazlı kabul | Beklenen mal ile gelen malın karşılaştırılması. |
| Kalite & hasar kontrolü | Kabul anında red/kabul kararı ve fotoğraf kaydı. |
| Etiketleme & barkodlama | SSCC/palet etiketi basımı ve sisteme kaydı. |
| Çapraz sevkiyat (cross-docking) | Depoya girmeden doğrudan sevkiyata yönlendirme. |
| YERLEŞIM & STOK |  |
| Adresli depo (lokasyon yönetimi) | Koridor-raf-göz bazlı yerleşim. |
| Yönlendirilmiş yerleştirme (putaway) | En uygun raf adresinin sistemce önerilmesi. |
| Lot / seri no / SKT takibi | Parti ve son kullanma tarihi bazlı izlenebilirlik. |
| FIFO / FEFO / LIFO kuralları | Ürün tipine göre çıkış sırası mantığı. |
| Stok sayımı | Dönemsel ve döngüsel (cycle count) sayım desteği. |
| TOPLAMA & SEVKIYAT |  |
| Yönlendirilmiş toplama (picking) | En kısa yürüyüş rotasıyla toplama listesi. |
| Toplu / dalga / bölge toplama | Batch, wave ve zone picking stratejileri. |
| Paketleme & konsolidasyon | Sipariş bazlı koli oluşturma ve doğrulama. |
| Yükleme & sevk emri | Araç bazlı yükleme sırası ve kontrol. |
| ÖZEL DEPO KOŞULLARI |  |
| Soğuk zincir bölgeleri | Sıcaklık kontrollü alanların ayrı yönetimi. |
| Tehlikeli madde (ADR) alanları | Özel saklama ve ayrıştırma kuralları. |
| Antrepo / gümrüklü saha | Gümrük statülü malın ayrı takibi. |

> YAPAY ZEKÂ BU MODÜLDE NE YAPAR?
> Toplama rotasını ve raf yerleşimini hareket sıklığına göre optimize eder (slotting).
> Talep tahminiyle stok seviyelerini ve yenileme (replenishment) zamanını önerir.

Kazanım → Depo, kâğıt listeyle yürüyen bir alan olmaktan çıkıp yönlendirilmiş, doğrulanmış ve ölçülen bir operasyona dönüşür.

| ◆ UÇTAN UCA GENIŞLETME |  |
|---|---|
| ◆ Depo iş gücü yönetimi | Personel bazlı görev dağıtımı, verimlilik ölçümü ve vardiya ihtiyacı tahmini. |
| ◆ Katma değerli hizmetler (VAS) | Etiketleme, kitleme, set yapma, ambalaj değişimi ve fatura edilebilir işçilik kaydı. |
| ◆ Depo otomasyon entegrasyonu | Konveyör, sorter, otonom mobil robot ve otomatik depolama sistemleriyle görev alışverişi. |
| ◆ Tedarikçi ön bildirimi (ASN) | Gelecek malın önceden bildirimi ile kabul planı ve kapı tahsisi. |
| ◆ Depo yeniden besleme | Toplama gözlerinin rezerv alandan otomatik beslenmesi. |
| ◆ Depo ısı haritası | Hareket yoğunluğu, doluluk ve darboğaz alanlarının görsel analizi. |
| ◆ 3PL depo faturalama | Müşteri bazında palet-gün, işlem ve VAS kalemlerinden otomatik depolama faturası. |

### 3.6 Canlı Takip & Görünürlük

ÇEKİRDEK MODÜL 06  ·  Her sevkiyat, her an, haritada.

| TAKIP |  |
|---|---|
| Canlı harita | Tüm araç ve sevkiyatların gerçek zamanlı konumu. |
| Sevkiyat durum akışı | Hazırlanıyor, yolda, teslim edildi gibi net statüler. |
| Telematik entegrasyonu | Araç takip cihazlarından konum, hız ve kontak verisi. |
| Coğrafi çit (geofence) | Belirli bölgeye giriş/çıkışta otomatik olay kaydı. |
| ETA & BILDIRIM |  |
| Dinamik ETA | Trafik ve gerçekleşen sürelere göre güncellenen varış tahmini. |
| Müşteri bildirimleri | SMS/e-posta ile yola çıkış, yaklaşma ve teslim bildirimi. |
| Takip bağlantısı | Alıcının kendi sevkiyatını izleyebildiği paylaşılabilir link. |
| KOŞUL İZLEME |  |
| Soğuk zincir izleme | Sıcaklık sensörüyle taşıma boyunca koşul takibi. |
| Sıcaklık ihlali uyarısı | Limit dışına çıkıldığında anında bildirim. |
| Kapı & yük sensörleri | Yetkisiz açılma ve yük hareketi tespiti. |
| KONTROL KULESI (CONTROL TOWER) |  |
| İstisna panosu | Risk altındaki tüm sevkiyatların önceliklendirilmiş listesi. |
| Uyarı & eskalasyon | Kritik gecikmelerde ilgili kişiye otomatik yönlendirme. |

> YAPAY ZEKÂ BU MODÜLDE NE YAPAR?
> Makine öğrenmesiyle ETA'yı sürekli günceller; gecikme riskini erken sinyalleştirir.
> Anomali motoru; olağan dışı duruş, rota sapması veya sıcaklık ihlalini tespit eder.

Kazanım → “Araç nerede?” sorusu telefonla değil, ekrandan ve müşterinin kendi takip linkinden yanıtlanır.

| ◆ UÇTAN UCA GENIŞLETME |  |
|---|---|
| ◆ Çok taşıyıcılı görünürlük | Taşeron, kargo firması ve denizyolu/havayolu taşıyıcılarından gelen durumların tek akışta birleşmesi. |
| ◆ Alıcı teslim tercihi | Alıcının takip linkinden teslim saatini değiştirmesi, adres notu veya komşuya teslim tercihi. |
| ◆ WhatsApp bildirimleri | Rıza kaydıyla yola çıkış, yaklaşma ve teslim bildirimlerinin WhatsApp üzerinden iletilmesi. |
| ◆ Mühür & kapı olay kaydı | Elektronik mühür açılma olaylarının sevkiyat zaman çizelgesine işlenmesi. |
| ◆ Olay yönetimi iş akışı | Her istisnaya sorumlu, çözüm süresi hedefi ve çözüm notu atanması. |
| ◆ Görünürlük API'si | Kurumsal müşterilerin kendi sistemlerine anlık durum çekmesi için API ve webhook. |

### 3.7 Gümrük & Dış Ticaret

ÇEKİRDEK MODÜL 07  ·  İthalat-ihracat dosyası, evrakı ve süreci tek yerde.

| DOSYA YÖNETIMI |  |
|---|---|
| İthalat / ihracat dosyası | Her sevkiyatın gümrük dosyasının uçtan uca takibi. |
| Belge kütüphanesi | Fatura, çeki listesi, konşimento, ATR/EUR.1, menşe belgesi. |
| Beyanname takibi | Beyanname durumu ve süreç aşamalarının izlenmesi. |
| Gümrük müşaviri işbirliği | Dış paydaşla belge ve bilgi paylaşımı. |
| SINIFLANDIRMA & MALIYET |  |
| GTİP / HS kodu yönetimi | Ürün bazlı tarife kodu kaydı ve doğrulama. |
| Vergi & harç hesaplama | Gümrük vergisi, KDV ve masraf kalemlerinin dosyaya işlenmesi. |
| Landed cost | Ürünün depoya giriş maliyetinin toplam hesabı. |
| ÇOK MODLU TAŞIMA |  |
| Karayolu / denizyolu / havayolu | Farklı taşıma modlarının tek dosyada birleşimi. |
| Konteyner & yük takibi | Konteyner numarası ve sefer bazlı izleme. |
| Incoterms yönetimi | Teslim şekline göre sorumluluk ve maliyet ayrımı. |
| ANTREPO & TRANSIT |  |
| Antrepo stok takibi | Gümrüklü sahadaki malın ayrı envanteri. |
| Transit & aktarma | Ara noktalardan geçen yükün izlenmesi. |

> YAPAY ZEKÂ BU MODÜLDE NE YAPAR?
> Belgelerden veri çıkarımı (OCR) ile fatura ve çeki listesi bilgilerini otomatik okur.
> Eksik evrak ve tutarsızlıkları dosya kapanmadan önce işaretler.

Kazanım → Gümrük süreci e-posta ekleri arasında kaybolmaz; her dosya izlenebilir ve denetlenebilir hale gelir.

| ◆ UÇTAN UCA GENIŞLETME |  |
|---|---|
| ◆ GTİP öneri desteği | Ürün tanımından tarife kodu önerisi; nihai sınıflandırma kararı uzman ve müşavirdedir. |
| ◆ Belge tutarlılık çapraz kontrolü | Fatura, çeki listesi ve konşimento arasında miktar, ağırlık ve değer tutarsızlığı tespiti. |
| ◆ Demuraj & detention takibi | Konteyner serbest süreleri, ücretli gün başlangıcı ve iade hatırlatmaları. |
| ◆ Sefer & booking yönetimi | Deniz ve hava yükleri için rezervasyon, cut-off tarihleri ve yer teyidi takibi. |
| ◆ Dahilde işleme & teşvik takibi | Belge kapsamındaki ithalat-ihracat eşleştirmesi ve süre takibi. |
| ◆ Dış ticaret müşteri portalı | İthalatçı/ihracatçının dosya durumunu, eksik evrakı ve masrafları kendi ekranından görmesi. |

### 3.8 Teslimat Performansı & OTIF

ÇEKİRDEK MODÜL 08  ·  Söz verilen hizmet, ölçülen hizmet.

| HIZMET SEVIYESI |  |
|---|---|
| OTIF ölçümü | Zamanında ve eksiksiz teslim oranının hesaplanması. |
| Zamanında teslim (OTD) | Söz verilen pencereye uyum oranı. |
| Eksiksizlik (in-full) | Siparişin tam olarak teslim edilme oranı. |
| Hasarsız teslim oranı | Hasar ve kayıp kaynaklı başarısızlıkların izlenmesi. |
| KÖK NEDEN |  |
| Başarısızlık nedeni kodları | Adres hatası, alıcı yok, hasar, gecikme gibi kategoriler. |
| Kök neden analizi | Tekrar eden sorunların kaynağının tespiti. |
| Müşteri/bölge/sürücü kırılımı | Performansın hangi eksende düştüğünün görülmesi. |
| SLA & SÖZLEŞME |  |
| Müşteri SLA takibi | Sözleşmedeki hizmet seviyelerine uyumun ölçümü. |
| Ceza & teşvik hesabı | SLA ihlali kaynaklı yükümlülüklerin izlenmesi. |
| Taşeron performans karnesi | Dış taşıyıcıların hizmet kalitesinin puanlanması. |

> YAPAY ZEKÂ BU MODÜLDE NE YAPAR?
> Gecikme riski taşıyan sevkiyatları teslimden önce tahmin eder ve müdahale imkânı verir.
> Başarısızlık nedenlerini otomatik gruplayarak tekrar eden kök nedenleri öne çıkarır.

Kazanım → Hizmet kalitesi hissiyata değil, müşteriyle paylaşılabilir bir ölçüme dayanır.

| ◆ UÇTAN UCA GENIŞLETME |  |
|---|---|
| ◆ Düzeltici faaliyet takibi | Kök neden analizinden çıkan aksiyonların sorumlu, termin ve etkinlik doğrulamasıyla izlenmesi. |
| ◆ Müşteri memnuniyet anketi | Teslim sonrası kısa anket; memnuniyet skorunun sürücü, bölge ve müşteri bazında izlenmesi. |
| ◆ Performans karşılaştırma | Şube, depo ve bölge bazında OTIF ve maliyet karşılaştırması. |
| ◆ Müşteri iş gözden geçirme raporu | Çeyreklik müşteri toplantıları için otomatik performans ve iyileştirme sunumu verisi. |
| ◆ İlk denemede teslim iyileştirme | Başarısız teslim nedenine göre adres düzeltme ve alıcıyla önceden teyit akışı. |

### 3.9 Maliyet, Fiyatlandırma & Faturalama

ÇEKİRDEK MODÜL 09  ·  Her sevkiyatın gerçek maliyeti ve kârı.

| TARIFE & FIYATLANDIRMA |  |
|---|---|
| Müşteri tarife yönetimi | Mesafe, ağırlık, desi, bölge ve palet bazlı fiyat listeleri. |
| Ek hizmet ücretleri | Bekleme, ikinci teslim denemesi, hamaliye, ADR gibi kalemler. |
| Yakıt farkı (surcharge) | Yakıt endeksine bağlı fiyat ayarlaması. |
| Teklif (quotation) üretimi | Müşteri talebine hızlı ve tutarlı fiyat teklifi. |
| MALIYET |  |
| Sevkiyat başına maliyet | Yakıt, sürücü, araç ve dış hizmet maliyetlerinin dağıtımı. |
| Durak/kg/km başına maliyet | Birim maliyet metriklerinin hesaplanması. |
| Taşeron maliyet mutabakatı | Dış taşıyıcı faturalarının sevkiyatla eşleştirilmesi. |
| FATURALAMA |  |
| Otomatik fatura oluşturma | Tamamlanan sevkiyatlardan tarife bazlı fatura üretimi. |
| e-Fatura / e-Arşiv (GİB) | Yasal e-belge süreçleriyle entegre faturalama. |
| Cari & tahsilat takibi | Müşteri bakiyesi ve ödeme durumu. |
| KÂRLILIK |  |
| Sevkiyat/müşteri/güzergâh kârlılığı | Hangi işin gerçekten kazandırdığının analizi. |
| Zarar eden iş uyarısı | Maliyetin geliri aştığı sevkiyatların işaretlenmesi. |

> YAPAY ZEKÂ BU MODÜLDE NE YAPAR?
> Sevkiyat maliyetini önceden tahmin eder; teklif aşamasında kârlılık öngörüsü sunar.
> Düşük kârlı müşteri ve güzergâhları otomatik olarak öne çıkarır.

Kazanım → “Bu iş bize kaça mal oldu?” sorusu dönem sonunda değil, sevkiyat kapanır kapanmaz yanıtlanır.

| ◆ UÇTAN UCA GENIŞLETME |  |
|---|---|
| ◆ Spot fiyat önerisi | Güzergâh, dönem, doluluk ve geçmiş tekliflere göre spot teklif için fiyat aralığı önerisi; fiyatı satış ekibi belirler. |
| ◆ Döviz & çok para birimi | Uluslararası işlerde döviz bazlı tarife, kur farkı ve dövizli faturalama. |
| ◆ Taşeron self-billing | Taşeron hakedişinin sistem verisinden hazırlanıp taşerona onaya sunulması. |
| ◆ Tahsilat takip akışı | Vade hatırlatmaları, gecikme uyarıları ve tahsilat planı. |
| ◆ Maliyet merkezi dağıtımı | Depo, filo ve genel giderlerin şube, müşteri ve hizmet bazında dağıtımı. |
| ◆ Bütçe & gerçekleşme | Müşteri ve operasyon bazında bütçe hedeflerine karşı aylık gerçekleşme. |

### 3.10 Belge Yönetimi & Mevzuat Uyumu

ÇEKİRDEK MODÜL 10  ·  Türkiye lojistiğinin evrak yükü, sistemde.

| E-BELGELER |  |
|---|---|
| e-İrsaliye | Yasal sevk irsaliyesinin elektronik oluşturulması ve iletimi. |
| e-Fatura / e-Arşiv | GİB süreçleriyle uyumlu faturalama. |
| e-Belge arşivi | Yasal saklama sürelerine uygun dijital arşiv. |
| BILDIRIM & DENETIM |  |
| U-ETDS bildirimleri | Taşıma ve yolcu/yük bildirimlerinin sistemden yürütülmesi. |
| Yetki belgesi takibi | K/L/C türü belgelerin geçerlilik yönetimi. |
| Takograf & sürüş süresi | Yasal sürüş-dinlenme limitlerinin izlenmesi. |
| TEHLIKELI MADDE & ÖZEL YÜK |  |
| ADR uyumu | Tehlikeli madde taşımasında araç, sürücü ve belge gereklilikleri. |
| Özel yük kuralları | Soğuk zincir, ağır/gabari dışı yük için ek kontroller. |
| DENETLENEBILIRLIK |  |
| Belge kontrol listeleri | Sevkiyat öncesi zorunlu evrak kontrolü. |
| Denetim izi | Belge ve işlem geçmişinin izlenebilir kaydı. |

> YAPAY ZEKÂ BU MODÜLDE NE YAPAR?
> Belgelerden veri çıkarımı (OCR) ile evrak girişini hızlandırır.
> Eksik veya süresi dolmuş belgeyle yola çıkma riskini sevkiyat öncesi engeller.

Kazanım → Mevzuat uyumu denetim korkusuyla yürütülen bir telaş olmaktan çıkıp sistemin doğal çıktısı olur.

| ◆ UÇTAN UCA GENIŞLETME |  |
|---|---|
| ◆ Uluslararası taşıma belgeleri | CMR ve TIR karnesi bilgilerinin sevkiyata bağlanması; karşı tarafın desteklediği durumlarda elektronik CMR. |
| ◆ Takograf veri indirme | Dijital takograf ve sürücü kartı verilerinin periyodik indirilmesi ve ihlal raporu. |
| ◆ Mevzuat değişiklik takvimi | Belge, bildirim ve süre gerekliliklerindeki değişikliklerin sorumlulara duyurulması. |
| ◆ Denetim dosyası hazırlığı | Resmî denetimde istenecek araç, sürücü ve sevkiyat kayıtlarının tek tıkla derlenmesi. |
| ◆ Doküman versiyon yönetimi | Prosedür, talimat ve formların onaylı sürümleriyle yönetimi. |

## 4. Genişletme Modülleri

Çekirdek modüllerin yanında platform on altı ek yetenekle genişler. Bu modüller kurumun operasyon tipine göre etkinleştirilir ve aynı veri, optimizasyon ve yapay zekâ katmanını paylaşır.

| Modül | Odak | Temel yetenekler ◆ |
|---|---|---|
| Yard & Kapı Randevu Yönetimi | Depo kapısındaki kuyruğu bitirin. | Taşıyıcı için online kapı randevusu  ·  Saha (yard) araç konumu ve bekleme süresi  ·  Kapı ataması ve yükleme/boşaltma süresi ölçümü  ·  Güvenlik girişinde plaka ve randevu doğrulama |
| Son Kilometre & Kurye Yönetimi | Yoğun duraklı şehir içi dağıtım. | Yüksek yoğunluklu durak optimizasyonu  ·  Kurye uygulaması ve teslim kanıtı  ·  Teslim noktası, dolap ve randevulu teslim  ·  Başarısız teslimde otomatik yeniden planlama |
| İade & Ters Lojistik (Reverse) | Geri dönen mal da bir süreçtir. | İade talebi ve iade kodu üretimi  ·  Toplama randevusu ve rota planı  ·  Kabulde durum sınıflandırması (yeniden satış/tamir/imha)  ·  İade maliyeti ve neden analizi |
| Soğuk Zincir Yönetimi | Sıcaklığa duyarlı yükün güvencesi. | Sensörle kesintisiz sıcaklık kaydı  ·  Ürün bazlı sıcaklık profili ve limitler  ·  İhlal olay dosyası ve karar kaydı  ·  Müşteriye sıcaklık raporu |
| Konteyner & Intermodal Yönetimi | Çok modlu taşımanın koordinasyonu. | Konteyner envanteri ve durumu  ·  Liman, demiryolu ve karayolu bacaklarının tek planda yönetimi  ·  Serbest süre ve iade takibi  ·  Mod bazlı maliyet karşılaştırması |
| Yük Borsası & Kapasite Pazarı Entegrasyonu | Boş kapasiteyi yükle doldurun. | Boş kapasitenin ilan edilmesi  ·  Uygun yük eşleşmesi önerisi  ·  Teklif ve kabul akışı  ·  Doluluk ve boş km etkisi analizi |
| Görü Tabanlı Denetim (Computer Vision) | Kamerayla otomatik kontrol. | Palet ve koli sayımı  ·  Yükleme ve kabul anında hasar tespiti  ·  Etiket ve plaka okuma  ·  Saha güvenliği (KKD) kontrolü |
| Müşteri Portalı & Self-Servis | Müşteri kendi işini kendi görsün. | Sipariş girişi ve toplu yükleme  ·  Canlı takip ve teslim kanıtı erişimi  ·  Fatura, stok ve performans raporları  ·  Kullanıcı ve yetki yönetimi |
| Taşeron & Tedarikçi Portalı | Dış taşıyıcıyı da sisteme dahil edin. | Yük teklifi ve kabul  ·  Durum girişi ve belge yükleme  ·  Hakediş ve fatura mutabakatı  ·  Performans karnesi |
| Talep Tahmini & Kapasite Planlama | Yarının yükünü bugünden görün. | Müşteri ve bölge bazlı hacim tahmini  ·  Araç, sürücü ve depo personeli ihtiyacı  ·  Sezonsallık ve kampanya etkisi  ·  Kapasite açığı uyarısı |
| Sözleşme & Tarife Yönetimi | Ticari koşulların merkezi. | Müşteri ve taşeron sözleşme kütüphanesi  ·  Tarife versiyonları ve geçerlilik tarihleri  ·  SLA maddeleri ve ceza koşulları  ·  Yenileme hatırlatmaları |
| Hasar, Kayıp & Sigorta | Sorunun kaydı, çözümün takibi. | Hasar/kayıp dosyası ve kanıtlar  ·  Sorumluluk tespiti ve rücu  ·  Sigorta talep süreci  ·  Hasar maliyeti ve trend analizi |
| İş Sağlığı & Güvenliği (İSG) | Sahada güvenlik, sistemde kayıt. | Risk değerlendirmesi  ·  Olay ve ramak kala bildirimi  ·  Eğitim ve KKD takibi  ·  Düzeltici faaliyet yönetimi |
| Sürdürülebilirlik & Karbon Takibi | Yeşil lojistiğin ölçümü. | Sevkiyat başına CO₂ hesabı  ·  Boş km ve doluluk kaynaklı emisyon  ·  Müşteriye karbon raporu  ·  Azaltım hedefleri takibi |
| Mobil Depo Terminali | El terminali ile hızlı ve hatasız depo. | Barkod/RFID ile kabul, yerleştirme ve toplama  ·  Yönlendirilmiş görev ekranları  ·  Anlık sayım  ·  Çevrimdışı çalışma |
| İş Zekâsı & Veri Dışa Aktarım | Veriniz sizindir. | Standart formatlarda dışa aktarım  ·  İş zekâsı araçlarına bağlantı  ·  Zamanlanmış rapor dağıtımı  ·  Yetki kontrollü veri ambarı erişimi |

## 5. Uçtan Uca Kapsamı Tamamlayan Yeni Modüller

> NEDEN BU MODÜLLER?
> Bir lojistik işletmesinin uçtan uca yönetilebilmesi için taşıma ve depo operasyonunun yanında satış ve teklif, aktarma ağı, e-ticaret fulfillment, dönen ekipman, uluslararası forwarding, tedarik lojistiği, personel, kalite, ağ tasarımı ve finansın da aynı veri katmanında çalışması gerekir. Aşağıdaki on iki modül bu boşlukları kapatır.
> ◆ Bu bölümdeki tüm modüller genişletme kapsamındadır.

### 5.1 Satış, Teklif & Müşteri İlişkileri (CRM)

Teklif hunisinden sözleşmeye, müşterinin tek hafızası.

| ◆ YETENEKLER |  |
|---|---|
| ◆ Fırsat & teklif hunisi | Potansiyel müşteri, ihtiyaç, teklif ve kazanma/kaybetme aşamalarının takibi. |
| ◆ Hızlı teklif sihirbazı | Güzergâh, yük tipi ve hizmet seviyesinden tarife ve maliyet tahminiyle teklif hazırlama. |
| ◆ Teklif-sözleşme dönüşümü | Kabul edilen teklifin tarife ve SLA olarak sözleşmeye otomatik aktarımı. |
| ◆ Müşteri 360 görünümü | Sevkiyat hacmi, OTIF, kârlılık, şikâyet ve tahsilat durumunun tek ekranda gösterimi. |
| ◆ Talep & şikâyet yönetimi | Müşteri taleplerinin kayıt, atama, çözüm süresi ve geri bildirim takibi. |

### 5.2 Aktarma Merkezi & Hub Yönetimi

Parsiyel ve kargo ağının kalbi.

| ◆ YETENEKLER |  |
|---|---|
| ◆ Hat (linehaul) planlama | Aktarma merkezleri arasındaki ana hat seferlerinin planlanması. |
| ◆ Ayrıştırma & sorter entegrasyonu | Gelen yüklerin varış noktasına göre ayrıştırılması ve sorter ile iş alışverişi. |
| ◆ Hub içi takip | Her kolinin/paletin hub'a giriş, ayrıştırma ve çıkış zamanlarının kaydı. |
| ◆ Desi & ağırlık ölçümü | Ölçüm cihazlarından otomatik desi ve ağırlık alımı; faturaya yansıtma. |
| ◆ Hub performans panosu | Gecikmeli çıkış, bekleyen yük ve hat doluluk göstergeleri. |

### 5.3 E-Ticaret Fulfillment Merkezi

Pazaryerinden kapıya tek akış.

| ◆ YETENEKLER |  |
|---|---|
| ◆ Pazaryeri & mağaza entegrasyonu | Çok kanaldan gelen siparişlerin tek havuzda toplanması. |
| ◆ Tekli sipariş toplama & paketleme | Yüksek adetli küçük siparişler için toplama, paketleme ve etiket akışı. |
| ◆ Kargo firması seçimi | Bölge, desi, maliyet ve hizmet seviyesine göre kargo firması önerisi. |
| ◆ Kampanya dönemi planlama | Yoğun dönemlerde personel, sarf ve kargo çıkış kapasitesi planı. |
| ◆ E-ticaret iade akışı | Tüketici iadelerinin kabul, kontrol ve stoka geri alınması. |

### 5.4 Palet, Kasa & Taşıma Ekipmanı Havuzu

Geri dönen ekipman da bir varlıktır.

| ◆ YETENEKLER |  |
|---|---|
| ◆ Ekipman envanteri | Palet, plastik kasa, konteyner ve roll-kafes gibi dönen ekipmanların kaydı. |
| ◆ Müşteri bazlı bakiye | Hangi müşteride ne kadar ekipman olduğunun takibi. |
| ◆ Teslim-iade kaydı | Teslimat ve toplamada ekipman hareketinin mobil uygulamadan kaydı. |
| ◆ Kayıp & hasar faturalama | Dönmeyen veya hasarlı ekipman için kurallı faturalama. |
| ◆ Ekipman temizlik & onarım | Dönen ekipmanın kontrol, temizlik ve onarım süreci. |

### 5.5 Freight Forwarding (Deniz & Hava)

Uluslararası yükün organizasyonu.

| ◆ YETENEKLER |  |
|---|---|
| ◆ Booking & rezervasyon | Taşıyıcı hat ve havayolu rezervasyonları, cut-off ve yer teyidi. |
| ◆ Konşimento & AWB yönetimi | Deniz ve hava taşıma belgelerinin hazırlanması ve arşivi. |
| ◆ Acente ağı yönetimi | Yurt dışı acentelerle iş, masraf ve bakiye takibi. |
| ◆ Konsolidasyon (LCL/Grupaj) | Farklı göndericilerin yüklerinin tek konteyner veya uçuşta birleştirilmesi. |
| ◆ Dosya kârlılığı | Her forwarding dosyasının gelir, maliyet ve acente paylarıyla kârlılığı. |

### 5.6 Inbound & Tedarik Lojistiği (Milk-Run)

Tedarikçiden fabrikaya planlı akış.

| ◆ YETENEKLER |  |
|---|---|
| ◆ Tedarikçi toplama planı | Birden çok tedarikçiden periyodik toplama (milk-run) rotaları. |
| ◆ Tedarikçi randevu & ASN | Tedarikçinin sevkiyat bildirimi ve kabul randevusu. |
| ◆ Hat besleme | Üretim hattı ihtiyacına göre zamanında malzeme teslimi. |
| ◆ Tedarikçi performansı | Zamanında ve eksiksiz teslim, belge uygunluğu karnesi. |
| ◆ Procure Suite Pro bağlantısı | Satınalma siparişinden taşıma talebine otomatik geçiş. |

### 5.7 Elektrikli Filo & Şarj Yönetimi

Elektrikli araçlara geçişin operasyonel altyapısı.

| ◆ YETENEKLER |  |
|---|---|
| ◆ Menzil farkındalıklı rota | Batarya durumu ve şarj noktalarını dikkate alan rota planı. |
| ◆ Şarj planlama | Depo şarj istasyonlarının araçlara zaman planlı tahsisi. |
| ◆ Enerji maliyeti takibi | Araç ve sevkiyat bazında enerji tüketimi ve maliyeti. |
| ◆ Batarya sağlığı izleme | Batarya performansı ve bakım ihtiyacının takibi. |
| ◆ Geçiş senaryosu | Hangi güzergâhların elektrikli araçla ekonomik olduğunun analizi. |

### 5.8 Yük Güvenliği & Mühür Takibi

Yük hırsızlığına ve kayba karşı izlenebilirlik.

| ◆ YETENEKLER |  |
|---|---|
| ◆ Mühür numarası kaydı | Yükleme ve teslimde mühür numaralarının eşleştirilmesi. |
| ◆ Riskli güzergâh & mola noktası | Kurum politikasına göre güvenli mola noktaları ve riskli bölge uyarıları. |
| ◆ Beklenmeyen duruş alarmı | Plan dışı duruşlarda kontrol kulesine alarm ve eskalasyon. |
| ◆ Değerli yük protokolü | Yüksek değerli yükler için ek kontrol adımları ve yetki sınırları. |
| ◆ Olay soruşturma dosyası | Konum, sensör, mühür ve belge kayıtlarının tek dosyada derlenmesi. |

### 5.9 Saha Personeli, Vardiya & Prim

Depo ve saha ekiplerinin iş gücü yönetimi.

| ◆ YETENEKLER |  |
|---|---|
| ◆ Vardiya planlama | Hacim tahminine göre depo ve saha personeli vardiya planı. |
| ◆ Puantaj & mesai | Giriş-çıkış, mesai ve izin kayıtlarının operasyon verisiyle birleşmesi. |
| ◆ Verimlilik bazlı prim | Toplama, yükleme ve teslim performansına göre kurallı prim hesabı. |
| ◆ Geçici personel yönetimi | Yoğun dönem geçici işçilerin kaydı, eğitimi ve maliyeti. |
| ◆ Yetkinlik & sertifika | Forklift, ADR ve İSG sertifikalarının süre takibi. |

### 5.10 Kalite, Denetim & Sürekli İyileştirme

Müşteri denetimine her an hazır.

| ◆ YETENEKLER |  |
|---|---|
| ◆ Kalite prosedürleri | Operasyon talimatları ve kontrol listelerinin versiyonlu yönetimi. |
| ◆ İç & müşteri denetimleri | Denetim planı, soru setleri, bulgular ve kapanış takibi. |
| ◆ Uygunsuzluk & DÖF | Uygunsuzluk kaydı, kök neden ve düzeltici-önleyici faaliyet süreci. |
| ◆ İyileştirme projeleri | İyileştirme fikirlerinin kaydı, önceliklendirilmesi ve kazanım ölçümü. |
| ◆ Belge & sertifika takibi | Kurumun kalite, çevre ve güvenlik sertifikalarının süre ve denetim takvimi. |

### 5.11 Ağ Tasarımı & Dijital İkiz

Depo yeri ve dağıtım ağı kararlarını veriyle alın.

| ◆ YETENEKLER |  |
|---|---|
| ◆ Ağ modelleme | Depo, aktarma merkezi ve müşteri noktalarının maliyet-hizmet modeli. |
| ◆ Depo yeri senaryoları | Yeni depo açma, kapatma veya taşıma kararlarının etkisinin simülasyonu. |
| ◆ Filo büyüklüğü analizi | Hedef hizmet seviyesi için gereken araç sayısı ve tipi. |
| ◆ Talep senaryoları | Büyüme, yeni müşteri veya kampanya senaryolarının ağ üzerindeki etkisi. |
| ◆ Operasyon dijital ikizi | Gerçek operasyon verisiyle beslenen, planı canlıya almadan test eden model. |

### 5.12 Finans, Bütçe & Nakit Akışı

Operasyonun finansal resmi.

| ◆ YETENEKLER |  |
|---|---|
| ◆ Genel muhasebe entegrasyonu | Gelir, gider ve maliyet kayıtlarının muhasebe sistemine otomatik aktarımı. |
| ◆ Nakit akışı projeksiyonu | Beklenen tahsilat ve ödemelere göre haftalık nakit akışı tahmini. |
| ◆ Masraf onay akışları | Operasyon masraflarının limit bazlı onay süreçleri. |
| ◆ Varlık & amortisman | Araç, depo ekipmanı ve sistem yatırımlarının amortisman takibi. |
| ◆ Konsolide raporlama | Çok şirketli yapılarda şirket ve şube bazlı konsolide finansal rapor. |

## 6. Yapay Zekâ Katmanı

Logistics Suite Pro’da yapay zekâ ayrı bir eklenti değil; tüm modülleri besleyen ortak bir katmandır. Aşağıdaki motorlar ilgili modüllerin içinde çalışır ve operasyonu hızlandırır. Motorlar kurumun tercihine göre bulutta ya da verinin dışarı çıkmadığı on-premises kurulumda çalıştırılabilir.

### Motor kataloğu

| # | Motor | İşlevi |
|---|---|---|
| 01 | Rota optimizasyon motoru | Kısıtlar altında en verimli çok araçlı, çok duraklı rota planı. |
| 02 | Yük & kapasite eşleştirme | Sipariş-araç eşleşmesinin tonaj, hacim ve özel gereklilikle çözümü. |
| 03 | ETA tahmin motoru | Trafik ve geçmiş verilerle sürekli güncellenen varış tahmini. |
| 04 | Gecikme riski puanlama | Sevkiyatın gecikme olasılığının teslimden önce tahmini. |
| 05 | Talep tahmin motoru | Sevkiyat hacmi ve kapasite ihtiyacının öngörülmesi. |
| 06 | Kestirimci bakım motoru | Telematik ve arıza geçmişinden olası arızanın erken sinyali. |
| 07 | Yakıt & tüketim anomalisi | Olağan dışı yakıt tüketiminin tespiti. |
| 08 | Sürüş davranışı analizi | Riskli sürüş kalıplarının puanlanması ve işaretlenmesi. |
| 09 | Görü tabanlı denetim | Yük sayımı, hasar tespiti ve saha güvenlik kontrolü. |
| 10 | Belge okuma (OCR/IDP) | Fatura, irsaliye ve gümrük evrakından otomatik veri çıkarımı. |
| 11 | Adres normalizasyonu | Serbest metin adreslerin doğru koordinata bağlanması. |
| 12 | Slotting & depo optimizasyonu | Raf yerleşimi ve toplama rotasının verimlilik odaklı düzenlenmesi. |
| 13 | Maliyet & fiyat tahmini | Teklif aşamasında sevkiyat maliyeti ve kârlılık öngörüsü. |
| 14 | Anomali & istisna motoru | Rota sapması, olağan dışı duruş ve sıcaklık ihlali tespiti. |
| 15 | Kök neden analizi | Tekrar eden teslimat başarısızlıklarının kaynağının bulunması. |
| 16 | Öneri & içgörü motoru | Önceliklendirilmiş, karar-odaklı sonraki adım önerileri. |

### Genişletme motorları

| # | Motor | İşlevi |
|---|---|---|
| 17 | ◆ Sipariş alma asistanı | E-posta, PDF ve mesajla gelen sipariş taleplerini okuyup yapılandırılmış sipariş taslağına dönüştürür; planlamacı onaylar. |
| 18 | ◆ 3B yükleme optimizasyonu | Palet ve kolilerin araç içi yerleşimini ağırlık dağılımı, istif ve teslim sırasına göre planlar. |
| 19 | ◆ Spot fiyat öneri motoru | Güzergâh, dönem ve doluluk verisinden teklif için fiyat aralığı önerir; son fiyat satış ekibindedir. |
| 20 | ◆ Taşeron seçim önerisi | Fiyat, performans karnesi ve müsaitliğe göre yük için uygun taşıyıcıları sıralar. |
| 21 | ◆ Doğal dil operasyon asistanı | “Bugün geciken sevkiyatlar hangileri?” gibi soruları yetki dahilinde yanıtlar; her yanıt kaynak kayda bağlıdır. |
| 22 | ◆ İş gücü ihtiyaç tahmini | Hacim tahmininden depo ve saha personeli ihtiyacını vardiya bazında öngörür. |
| 23 | ◆ Karbon hesaplama motoru | Sevkiyat, araç ve yük verisinden emisyon hesaplar; azaltım seçeneklerini gösterir. |
| 24 | ◆ Hasar talebi ön değerlendirme | Teslim ve kabul fotoğraflarından hasar dosyası için ön sınıflandırma yapar; karar uzmanındadır. |
| 25 | ◆ Sürüş süresi & yorgunluk riski | Takograf ve görev verisinden yasal limite yaklaşan sürücüleri önceden işaretler. |

### Güvence ve denetim (AI guardrails)

- İnsan kararı — Optimizasyon ve tahminler öneridir; planı onaylayan her zaman planlamacıdır.
- Açıklanabilirlik — Sistem bir rotayı veya uyarıyı neden önerdiğini gösterir.
- Veri gizliliği — On-premises seçenekte veri kurum dışına çıkmaz; KVKK uyumu korunur.
- Manuel geçersiz kılma — Her otomatik karar elle değiştirilebilir; sistem etkisini yeniden hesaplar.

| ◆ GENIŞLETILMIŞ GÜVENCELER |  |
|---|---|
| ◆ Model performans izleme | ETA, talep ve maliyet tahminlerinin gerçekleşmeyle düzenli karşılaştırılması ve sapma raporu. |
| ◆ Öneri kabul/ret kaydı | Planlamacının kabul ettiği ve değiştirdiği önerilerin kaydı; modellerin iyileştirilmesinde kullanımı. |
| ◆ Sürücü değerlendirmesinde adillik | Sürüş skorlarının güzergâh zorluğu, trafik ve araç tipi dikkate alınarak yorumlanması. |

## 7. Uçtan Uca İş Akışları

Aşağıdaki senaryolar platformun sahada nasıl çalıştığını adım adım gösterir. Her akış gerçek bir operasyonel durumla başlar, sistemin hangi noktada hangi veriyi topladığını ve yapay zekânın nerede devreye girdiğini izler, kararın kimde kaldığını belirtir.

### 7.1 Günlük şehir içi dağıtım — uçtan uca

| 01 | Gece boyunca gelen siparişler portal, API ve e-ticaret entegrasyonundan sisteme düşer. |
|---|---|
| 02 | Sabah, optimizasyon motoru araç kısıtları ve zaman pencerelerine göre rotaları kurar. |
| 03 | Planlamacı planı gözden geçirir, gerekirse elle düzeltir ve onaylar. |
| 04 | Depoda araç bazlı toplama ve yükleme sırası oluşur; yükleme barkodla doğrulanır. |
| 05 | Sürücüler mobil uygulamadan sıralı durak listesini ve navigasyonu alır; e-İrsaliyeler hazırdır. |
| 06 | Alıcılara yola çıkış ve yaklaşma bildirimi ile takip bağlantısı gönderilir; ETA sürekli güncellenir. |
| 07 | Teslimde imza, fotoğraf ve barkodla ePOD alınır; kısmi teslim veya red nedeniyle kaydedilir. |
| 08 | Gün sonunda sevkiyatlar faturalanır; OTIF, maliyet ve plan-gerçek karşılaştırması raporlanır. |

Karar kimde? Plan onayı planlamacıda; istisna kararları operasyon ekibinde.

### 7.2 Uluslararası ihracat sevkiyatı

| 01 | Müşteri siparişi ve ihracat dosyası açılır; GTİP kodları ve Incoterms tanımlanır. |
|---|---|
| 02 | Gerekli evraklar (fatura, çeki listesi, menşe belgesi) dosyaya yüklenir; OCR ile veriler okunur. |
| 03 | Yükleme planı ve araç ataması yapılır; ADR gerekiyorsa uygun araç/sürücü seçilir. |
| 04 | Gümrük müşaviriyle belge paylaşılır; eksik evrak ve tutarsızlıklar dosya kapanmadan işaretlenir. |
| 05 | Araç yola çıkar; sınır kapısı ve transit noktaları canlı takipte izlenir. |
| 06 | Teslim sonrası dosya kapatılır; masraflar ve kârlılık dosya bazında hesaplanır. |

Karar kimde? Sınıflandırma ve beyan kararları uzman ve müşavirdedir.

### 7.3 Araç arızası — dinamik yeniden planlama

| 01 | Kestirimci bakım motoru veya sürücü bildirimi ile arıza sisteme düşer. |
|---|---|
| 02 | Etkilenen sevkiyatlar otomatik olarak istisna panosunda işaretlenir. |
| 03 | Optimizasyon motoru kalan araçlarla alternatif plan senaryoları üretir. |
| 04 | Planlamacı senaryoları maliyet ve süre olarak karşılaştırıp birini onaylar; gerekirse taşeron atanır. |
| 05 | Etkilenen müşterilere güncel ETA bildirilir; arızalı araç için iş emri açılır. |

Karar kimde? Senaryo seçimi planlamacıdadır.

### 7.4 3PL — yeni müşteri kabulü

| 01 | Müşteri için ayrı çalışma alanı, tarife ve SLA tanımları kurulur. |
|---|---|
| 02 | Depo lokasyonları, ürün kartları ve stok verisi aktarılır. |
| 03 | Müşteri portalı açılır; sipariş girişi ve takip yetkileri verilir. |
| 04 | İlk sevkiyatlar paralel kontrolle yürütülür; müşteri raporları zamanlanır. |

Karar kimde? Ticari koşullar ve yetkiler yöneticide.

### 7.5  Soğuk zincir ihlali

| 01 | Taşıma sırasında sensör sıcaklığın ürün profilindeki limiti aştığını bildirir. |
|---|---|
| 02 | Kontrol kulesine ve sürücüye anlık uyarı düşer; olay dosyası otomatik açılır. |
| 03 | Sürücü soğutucu kontrolünü mobil kontrol listesiyle yapar ve durumu raporlar. |
| 04 | Kalite sorumlusu sıcaklık grafiğini inceleyip yükün durumuna karar verir. |
| 05 | Müşteriye sıcaklık raporu ve karar bildirilir; hasar/sigorta süreci gerekiyorsa başlatılır. |

Karar kimde? Yükün kullanılabilirlik kararı yetkili kalite sorumlusundadır.

### 7.6  Taşeron yük ihalesi

| 01 | Kendi filoda kapasite yetmediğinde sevkiyat taşeron havuzuna açılır. |
|---|---|
| 02 | Taşeron seçim önerisi fiyat, performans karnesi ve müsaitliğe göre taşıyıcıları sıralar. |
| 03 | Taşeronlar portal üzerinden teklif verir; planlamacı teklifi seçer. |
| 04 | Taşeron durum güncellemelerini ve ePOD’u portal veya mobil uygulamadan girer. |
| 05 | Hakediş sistem verisinden hazırlanır; taşeron faturası sevkiyatla eşleştirilerek mutabakat yapılır. |

Karar kimde? Taşıyıcı seçimi planlamacıdadır.

### 7.7  İade & ters lojistik

| 01 | Alıcı veya müşteri iade talebini portaldan açar; iade kodu üretilir. |
|---|---|
| 02 | Toplama randevusu oluşturulur ve dağıtım rotasına eklenir. |
| 03 | Ürün depoda kabul edilir; durumu (yeniden satış, tamir, imha) sınıflandırılır. |
| 04 | Stok ve müşteri kaydı güncellenir; iade ücreti kurallara göre faturalanır. |
| 05 | İade nedenleri raporlanarak müşteriyle paylaşılır. |

Karar kimde? Sınıflandırma kararı depo sorumlusundadır.

### 7.8  Kampanya dönemi e-ticaret fulfillment

| 01 | Talep tahmini kampanya haftasının hacmini ve personel ihtiyacını öngörür. |
|---|---|
| 02 | Geçici personel, sarf malzemesi ve kargo çıkış kapasitesi planlanır. |
| 03 | Siparişler dalga toplama ile işlenir; paketleme ve etiket doğrulaması yapılır. |
| 04 | Kargo firması bölge ve desiye göre seçilir; çıkışlar saatlik izlenir. |
| 05 | Kampanya sonrası verimlilik, hata oranı ve maliyet raporu çıkarılır. |

Karar kimde? Kapasite kararları operasyon yöneticisindedir.

### 7.9  Ay sonu müşteri faturalama & kapanış

| 01 | Tamamlanan sevkiyatlar, depo hizmetleri ve ek hizmetler müşteri bazında toplanır. |
|---|---|
| 02 | Tarife ve sözleşme kurallarına göre fatura taslakları oluşur; SLA ceza/teşvikleri hesaplanır. |
| 03 | Zarar eden işler ve tutarsızlıklar işaretlenir; finans ekibi kontrol eder. |
| 04 | e-Faturalar kesilir; taşeron ve yakıt mutabakatları kapatılır. |
| 05 | Müşteri, güzergâh ve şube bazlı kârlılık raporu yönetime sunulur. |

Karar kimde? Fatura onayı finans ekibindedir.

## 8. Analitik, KPI Kataloğu ve Raporlama

Lojistikte iyileştirme ölçümle başlar. Platform operasyonun her halkasından metrik toplar ve bunları karar verilebilir panolara dönüştürür.

| Alan | Örnek göstergeler |
|---|---|
| Teslimat performansı | OTIF, zamanında teslim oranı, eksiksizlik, hasarsız teslim, ilk denemede teslim. |
| Rota & araç verimliliği | Araç doluluk oranı, boş kilometre, durak/araç, planlanan-gerçekleşen km sapması. |
| Maliyet | Sevkiyat başına maliyet, km başına maliyet, durak başına maliyet, yakıt/100 km. |
| Filo | Araç kullanılabilirliği, arıza sıklığı, bakım maliyeti, araç başına TCO. |
| Sürücü | Sürücü verimliliği, güvenli sürüş skoru, fazla mesai, belge uyumu. |
| Depo | Stok doğruluğu, toplama hızı, sipariş doğruluk oranı, dock-to-stock süresi. |
| Müşteri & SLA | SLA uyum oranı, şikâyet sayısı, itiraz/hasar dosyası, müşteri kârlılığı. |
| Sürdürülebilirlik | Sevkiyat başına CO₂, boş km oranı, doluluk kaynaklı emisyon tasarrufu. |

### Genişletilmiş gösterge alanları

| Alan | Örnek göstergeler |
|---|---|
| ◆ Satış & teklif | Teklif kazanma oranı, teklif yanıt süresi, yeni müşteri hacmi, sözleşme yenileme oranı. |
| ◆ Hub & aktarma | Hub içi bekleme süresi, gecikmeli çıkış oranı, hat doluluğu, ayrıştırma hata oranı. |
| ◆ Yard & kapı | Kapıda bekleme süresi, randevuya uyum, kapı başına yükleme süresi. |
| ◆ Ekipman havuzu | Dolaşımdaki palet/kasa sayısı, dönüş süresi, kayıp oranı. |
| ◆ Personel | Saat başına toplanan satır, vardiya doluluk, geçici personel oranı, sertifika geçerliliği. |
| ◆ Finans | Tahsilat süresi, vadesi geçen alacak, bütçe sapması, nakit dönüşüm süresi. |
| ◆ Yapay zekâ | Tahmin doğruluğu (ETA, talep), öneri kabul oranı, planlamacı düzeltme oranı. |

### Pano ve rapor türleri

- Yönetici panosu — OTIF, maliyet, kapasite ve kârlılığın üst düzey görünümü.
- Operasyon panosu — Günlük sevkiyat durumu, istisnalar ve canlı harita.
- Filo & depo panosu — Araç, bakım, stok ve personel verimliliği.
- Müşteri raporu — Yük sahibine özel, markalı, zamanlanmış otomatik performans raporu.
- Kârlılık raporu — Müşteri, güzergâh ve sevkiyat bazlı gelir-maliyet analizi.

| ◆ GENIŞLETILMIŞ RAPORLAR |  |
|---|---|
| ◆ Mobil yönetici panosu | Yöneticiler için mobilde anlık OTIF, istisna ve maliyet göstergeleri. |
| ◆ Otomatik günlük brifing | Sabah öne çıkan riskler, dünün sapmaları ve bugünün kapasite durumunu özetleyen bülten. |
| ◆ Karbon raporu | Müşteri bazında dönemsel emisyon ve azaltım raporu. |

## 9. Entegrasyonlar ve Açık Mimari

Lojistik doğası gereği çok paydaşlı bir iştir: müşteri, taşeron, depo, gümrük müşaviri, banka ve mevzuat sistemleri. Platform bu ekosistemle veri alışverişi yapacak biçimde tasarlanmıştır; belirli sistem bağlantıları projeye göre kapsamlandırılır.

| Kategori | Kapsam |
|---|---|
| ERP & muhasebe | Sipariş, cari, stok ve fatura verisinin çift yönlü senkronu. |
| e-Belge & GİB | e-İrsaliye, e-Fatura ve e-Arşiv entegratörleriyle bağlantı. |
| U-ETDS & resmî sistemler | Yasal taşıma bildirimlerinin sistemden yürütülmesi. |
| Araç takip & telematik | GPS, CAN verisi, sensör ve takograf sağlayıcılarıyla entegrasyon. |
| Harita & navigasyon | Geokodlama, mesafe matrisi, trafik ve navigasyon servisleri. |
| E-ticaret & pazaryeri | Sipariş akışının otomatik alınması ve durum geri bildirimi. |
| Depo donanımı | Barkod/RFID el terminalleri, etiket yazıcıları, tartı ve konveyör. |
| Gümrük & dış ticaret | Gümrük müşaviri ve beyanname süreçleriyle belge/veri paylaşımı. |
| Bankacılık & ödeme | Kapıda ödeme tahsilatı ve mutabakat akışları. |
| Yakıt kartı & akaryakıt | Yakıt harcamalarının araca ve sevkiyata otomatik eşleştirilmesi. |
| EDI & müşteri sistemleri | Kurumsal müşterilerle standart mesajlaşma (sipariş, sevk, fatura). |
| API & webhook | Özel sistemlerle çift yönlü veri akışı için açık arayüzler. |
| ◆ Kargo firmaları | Gönderi oluşturma, etiket ve durum bilgisinin kargo firmalarıyla alışverişi. |
| ◆ Otoyol & köprü geçiş sistemleri | Geçiş ücretlerinin araca ve sevkiyata otomatik eşleştirilmesi. |
| ◆ Liman, terminal & taşıyıcı hat | Konteyner durumu, gemi seferi ve serbest süre bilgisinin alınması. |
| ◆ Depo otomasyon sistemleri | Sorter, otonom mobil robot ve otomatik depolama sistemleriyle görev alışverişi. |
| ◆ Kantar & ölçüm cihazları | Kantar, desi ölçer ve tartılardan otomatik veri alımı. |
| ◆ IoT & sensör platformları | Sıcaklık, nem, kapı ve mühür sensörlerinden veri toplama. |
| ◆ Mesajlaşma kanalları | SMS, e-posta, WhatsApp Business ve uygulama bildirimleri. |
| ◆ Sigorta şirketleri | Emtia sigortası poliçe ve hasar talebi bilgisinin paylaşımı. |
| ◆ Procure Suite Pro | Satınalma siparişlerinden taşıma talebi ve tedarikçi lojistiği akışı. |
| ◆ İş zekâsı araçları | Veri ambarı ve rapor araçlarına standart bağlantı. |

> AÇIK MIMARI ILKESI
> Platform kapalı bir kutu değildir. Standart API ve webhook’larla mevcut yığına eklenir; kademeli geçişe imkân verir ve veri her zaman kurumun kendisine aittir. Mevcut ERP değiştirilmek zorunda değildir; sipariş, cari ve fatura verisi çift yönlü akar.

## 10. Güvenlik, KVKK ve Yönetişim

### Rol ve yetki matrisi (örnek)

Platform ayrıntılı, rol bazlı yetkilendirme sunar. Roller ve yetkiler kuruma göre yapılandırılır. ✓ tam yetki · ○ sınırlı · — yetki yok.

| Yetki | Yönetici | Planlamacı | Depo | Filo | Sürücü | Müşteri |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Sipariş & sevkiyat oluşturma | ✓ | ✓ | — | — | — | ○ |
| Rota planı onaylama | ✓ | ✓ | — | — | — | — |
| Depo işlemleri (kabul/toplama) | ✓ | — | ✓ | — | — | — |
| Filo & bakım yönetimi | ✓ | — | — | ✓ | — | — |
| Mobil görev & ePOD | ✓ | ○ | — | — | ✓ | — |
| Canlı takip görüntüleme | ✓ | ✓ | ○ | ✓ | ○ | ○ |
| Maliyet & kârlılık raporu | ✓ | ○ | — | ○ | — | — |
| Faturalama & tarife | ✓ | — | — | — | — | — |
| Entegrasyon & sistem ayarları | ✓ | — | — | — | — | — |
| Kullanıcı & yetki yönetimi | ✓ | — | — | — | — | — |

### Güvenlik özellikleri

- Kimlik & erişim — Tekil oturum (SSO), çok faktörlü doğrulama (MFA) ve rol bazlı erişim.
- Şifreleme — Aktarımda ve durağan halde veri şifreleme.
- Denetim izi — Sevkiyat, belge ve yetki değişikliklerinin izlenebilir kaydı.
- Yedekleme & süreklilik — Düzenli yedekleme ve kurtarma planı; saha operasyonu için çevrimdışı dayanıklılık.

### KVKK & veri yönetişimi

- Sürücü konum verisi — Çalışan takibine ilişkin verinin amaçla sınırlı, şeffaf ve mevzuata uygun işlenmesi.
- Müşteri & alıcı verisi — Adres ve iletişim bilgisinin erişim kontrolüyle korunması.
- Veri işleme envanteri — Hangi verinin hangi amaçla işlendiğinin kaydı.
- Saklama & imha — Yasal saklama sürelerine uygun arşiv ve imha politikaları.
- On-premises seçeneği — Verinin kurum dışına hiç çıkmadığı kurulum.

| ◆ GENIŞLETILMIŞ GÜVENLIK YETENEKLERI |  |
|---|---|
| ◆ 3PL müşteri veri izolasyonu | Çok müşterili depolarda her müşterinin verisinin mantıksal olarak ayrılması ve çapraz erişimin engellenmesi. |
| ◆ Alıcı verisi maskeleme | Sürücü ve taşeron ekranlarında alıcı telefonunun maskelenmesi; teslim sonrası erişimin kapanması. |
| ◆ Mesai dışı konum gizliliği | Vardiya dışında sürücü konumunun kurum politikasına göre izlenmemesi. |
| ◆ API anahtar & erişim yönetimi | Entegrasyon anahtarlarının kapsam, süre ve kullanım kaydıyla yönetimi. |
| ◆ Güvenlik olay izleme | Erişim ve sistem kayıtlarının kurumun güvenlik izleme (SIEM) sistemine aktarımı. |
| ◆ KVKK başvuru yönetimi | İlgili kişi başvurularının kayıt, yanıt süresi ve sonuç takibi. |

## 11. Kurulum Seçenekleri ve Mimari

| Seçenek | Açıklama |
|---|---|
| Bulut | Hızlı başlangıç; altyapı yönetimi alfi Technology tarafında. |
| Özel bulut | Kuruma ayrılmış ortamda çalışan kurulum. |
| On-premises | Verinin kurum dışına çıkmadığı kurum içi kurulum. |

Sürücü ve depo uygulamaları çevrimdışı çalışır; bağlantı geldiğinde veri otomatik senkronize olur.

| ◆ MIMARI GENIŞLETMELER |  |
|---|---|
| ◆ Çok şirketli & çok depolu yapı | Grup şirketleri, şubeler ve depolar için ayrı yetki, ortak ana veri ve konsolide raporlama. |
| ◆ Yüksek erişilebilirlik | Kritik bileşenlerin yedekli çalışması; bakım sırasında kesintinin en aza indirilmesi. |
| ◆ Olay güdümlü mimari | Telematik, sensör ve durum olaylarının gerçek zamanlı işlenmesi. |
| ◆ API öncelikli tasarım | Tüm modüllerin belgelenmiş API’lerle dış sistemlere açılabilmesi. |
| ◆ Yatay ölçeklenme | Kampanya ve sezon zirvelerinde artan sipariş ve takip hacmine göre ölçeklenme. |

## 12. Paketleme ve Özellik-Kademe Matrisi

Logistics Suite Pro modülerdir; kurum yalnızca ihtiyaç duyduğu kademeyle başlayıp genişleyebilir. Aşağıdaki matris örnek bir dağılım gösterir. Fiyatlandırma; seçilen modüllere, araç/kullanıcı sayısına ve sevkiyat hacmine göre belirlenir ve görüşmeye tabidir.

| Paket | Hedef kurum |
|---|---|
| Core | Küçük nakliye firmaları; sipariş, sevkiyat ve temel takiple başlangıç. |
| Fleet | Filo odaklı taşımacılar; rota optimizasyonu, filo, bakım ve canlı takip. |
| Warehouse | Depo/antrepo işletmeleri; WMS, barkod ve stok izlenebilirliği ağırlıklı. |
| Enterprise | 3PL ve büyük operasyonlar; tüm modüller, gümrük, on-prem ve özel entegrasyon. |

| Özellik / Modül | Core | Fleet | Warehouse | Enterprise |
|---|---|---|---|---|
| Sipariş & sevkiyat yönetimi | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Temel rota planlama | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Gelişmiş rota optimizasyonu | ○ | ✓ | ○ | ✓ |
| Canlı takip & ETA | ○ | ✓ | ○ | ✓ |
| Sürücü mobil uygulama & ePOD | ✓ | ✓ | ○ | ✓ |
| Filo & bakım (CMMS) | — | ✓ | — | ✓ |
| Kestirimci bakım | — | ○ | — | ✓ |
| Depo yönetimi (WMS) | — | — | ✓ | ✓ |
| Barkod/RFID el terminali | — | — | ✓ | ✓ |
| Soğuk zincir izleme | — | ○ | ○ | ✓ |
| Gümrük & dış ticaret | — | — | ○ | ✓ |
| e-İrsaliye / e-Fatura / U-ETDS | ○ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Maliyet & kârlılık analizi | ○ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Müşteri & taşeron portalı | — | ○ | ○ | ✓ |
| Görü tabanlı denetim | — | — | ○ | ✓ |
| Talep tahmini & kapasite planlama | — | ○ | ○ | ✓ |
| Çoklu depo / çoklu şirket | — | — | ○ | ✓ |
| On-premises kurulum | — | — | ○ | ✓ |
| SSO / MFA / gelişmiş güvenlik | — | ○ | ○ | ✓ |
| Özel entegrasyon & danışmanlık | — | ○ | ○ | ✓ |

✓ dahil · ○ sınırlı · — dahil değil

◆ Bölüm 5’teki yeni uçtan uca modüller, kurumun ihtiyacına göre Fleet, Warehouse ve Enterprise paketlerine eklenti olarak kapsamlandırılır.

## 13. Kurulum, Devreye Alma ve Metodoloji

Lojistik yazılımı devreye almak, sahayı durdurmadan yapılması gereken hassas bir iştir. Süreç kanıtlanmış bir aşamalı yaklaşımla ve önce sınırlı bir pilotla yürütülür. Aşamalar örnektir; süre ve kapsam operasyonun büyüklüğüne göre belirlenir.

| # | Aşama | Kapsam |
|---|---|---|
| 01 | Keşif & Saha Analizi | Mevcut operasyonun (filo, depo, sipariş akışı, mevzuat yükü) yerinde analizi; modül seçimi ve başarı ölçütlerinin tanımlanması. |
| 02 | Kurulum & Entegrasyon | Ortam kurulumu (bulut/on-prem); ERP, telematik, e-belge ve harita servisleriyle bağlantıların kurulması. |
| 03 | Veri Aktarımı | Müşteri, araç, sürücü, ürün, tarife ve depo lokasyon verilerinin taşınması ve doğrulanması. |
| 04 | Yapılandırma | İş kuralları, tarifeler, optimizasyon kısıtları, roller ve onay akışlarının kuruma göre ayarlanması. |
| 05 | Eğitim | Planlamacı, depo, filo ve sürücü ekiplerine rol bazlı eğitim; sahada birebir destek. |
| 06 | Pilot | Sınırlı bir bölge, depo veya araç grubuyla gerçek operasyonda doğrulama; paralel çalışma dönemi. |
| 07 | Yaygınlaştırma | Tüm filo, depo ve müşterilere kademeli geçiş; eski sistemin devreden çıkarılması. |
| 08 | Optimizasyon & Sürekli İyileştirme | Kullanım analizi, KPI takibi ve düzenli iyileştirme döngüsü. |

### Saha benimsemesi için ilkeler

Sürücü ve depo ekipleri sistemi kullanmadıkça en iyi plan da kâğıtta kalır. Bu nedenle devreye almada saha ekiplerinin iş yükünü azaltan adımlar önceliklendirilir.

- İlk gün fayda — Sürücü, kâğıt irsaliye ve telefon trafiğinden ilk gün kurtulmalı; mobil uygulama sade ve görev odaklıdır.
- Çevrimdışı güvence — Kapsama olmayan bölgelerde de iş durmamalı; veri bağlantı gelince senkronize olur.
- Planlamacıya güven — Optimizasyon önerisi planlamacının tecrübesini dışlamaz; manuel müdahale her zaman açıktır.
- Sahada birebir eğitim — Teknolojiye uzak ekipler için sahada eşlik ederek eğitim verilir.

### Destek kademeleri

Lojistik operasyonu durmaz; destek de buna göre yapılandırılır. Kesin yanıt süreleri ve kapsam hizmet sözleşmesinde tanımlanır.

| Kademe | Kapsam |
|---|---|
| Standart | Mesai saatleri desteği, bilgi tabanı ve e-posta. |
| Öncelikli | Öncelikli yanıt, atanmış iletişim kişisi, genişletilmiş saatler. |
| Kurumsal (7/24) | Kesintisiz destek, genişletilmiş SLA, özel onboarding ve danışmanlık. |

## 14. Sıkça Sorulan Sorular

Mevcut ERP’mizi değiştirmek zorunda mıyız?

Hayır. Platform ERP’nizle API üzerinden entegre çalışır; sipariş, cari ve fatura verisi çift yönlü akar.

Kendi araç takip cihazlarımız var, uyumlu mu?

Yaygın telematik sağlayıcılarıyla entegrasyon kurulabilir; mevcut cihazlarınız değerlendirilerek kapsamlandırılır.

Rota optimizasyonu gerçekten uygulanabilir plan üretir mi?

Motor; tonaj, zaman penceresi, sürüş süresi ve şehir kısıtları gibi gerçek kısıtlarla çalışır. Planlamacı her zaman manuel müdahale edebilir.

Sürücülerimiz teknolojiye uzak, kullanabilir mi?

Mobil uygulama sade ve görev odaklıdır; çevrimdışı çalışır. Devreye almada sahada birebir eğitim verilir.

İnternet çekmeyen bölgelerde ne olur?

Sürücü ve depo uygulamaları çevrimdışı çalışır; bağlantı geldiğinde veri otomatik senkronize olur.

e-İrsaliye ve U-ETDS süreçleri dahil mi?

Evet. Türkiye mevzuatı ürünün çekirdeğindedir; e-belge ve bildirim akışları sistemden yürütülür.

Verilerimiz nerede saklanır?

Tercihe göre bulutta, özel bulutta veya verinin kurum dışına çıkmadığı on-premises kurulumda. KVKK gereklilikleri gözetilir.

Taşeron/dış taşıyıcılarımızı da yönetebilir miyiz?

Evet. Taşeron portalı ile yük teklifi, durum girişi ve performans karnesi yönetilir.

Depo modülünü ayrı alabilir miyiz?

Evet. Platform modülerdir; Warehouse kademesiyle yalnızca WMS ile başlanabilir.

Kurulum ne kadar sürer?

Operasyonun büyüklüğüne göre değişir; önce sınırlı bir pilot, ardından kademeli yaygınlaştırma yapılır.

Fiyatlandırma nasıl?

Seçilen modüllere, araç/kullanıcı sayısına ve sevkiyat hacmine göre belirlenir; görüşmeye tabidir.

Eğitim ve destek sağlanıyor mu?

Evet. Rol bazlı eğitimler, sahada destek ve kademeli destek seçenekleri sunulur.