# Logistics Suite Pro

Lojistik, Nakliye ve Dağıtım Firmaları için Yapay Zekâ Yerleşik Uçtan Uca Lojistik İşletim Sistemi

Sipariş ve sevkiyat yönetiminden rota optimizasyonuna, filo ve sürücü yönetiminden depo (WMS) operasyonuna, gümrük ve dış ticaretten canlı takip, teslimat kanıtı ve OTIF performansına kadar tüm lojistik operasyonunu tek platformda birleştiren kurumsal çözüm.

## Yönetici özeti

Logistics Suite Pro; lojistik, nakliye ve dağıtım firmalarının siparişten teslimata kadar uzanan tüm operasyonunu tek bir platformda birleştiren, yapay zekânın her modüle gömülü olduğu uçtan uca bir lojistik işletim sistemidir. Sipariş ve sevkiyat planlamasından rota optimizasyonuna, filo ve sürücü yönetiminden depo operasyonuna (WMS), gümrük ve dış ticaret süreçlerinden canlı takip, teslimat kanıtı ve OTIF performans ölçümüne kadar tüm halkalar aynı veri ve aynı arayüz üzerinde yönetilir.

Lojistik sektörünün temel sorunu araç eksikliği değil, görünürlük ve koordinasyon eksikliğidir: sipariş bir sistemde, araç takibi başka bir ekranda, depo ayrı bir programda, gümrük evrakı ise e-postada dolaşır. Logistics Suite Pro bu kopuklukları ortadan kaldırır; her sevkiyatın nerede olduğu, ne zaman teslim edileceği ve kaça mal olduğu tek gerçeklik kaynağında görünür hale gelir. Türkiye'ye özgü gereklilikler — e-İrsaliye, e-Fatura/GİB, U-ETDS bildirimleri, ADR ve yetki belgesi takibi, gümrük süreçleri ve KVKK — ürüne baştan işlenmiştir.

### Değer sütunları

| Sütun | Ne sağlar |
|---|---|
| Görünürlük | Her sevkiyatın, aracın ve paletin gerçek zamanlı konumu ve durumu tek ekranda. |
| Verimlilik | Rota optimizasyonu, doluluk artışı ve boş km azaltımıyla operasyonel kazanç. |
| Maliyet kontrolü | Yakıt, araç, personel ve sevkiyat başına maliyetin izlenebilir hale gelmesi. |
| Teslimat performansı | OTIF, zamanında teslim ve hasarsızlık gibi hizmet seviyelerinin ölçülmesi. |
| Mevzuat uyumu | e-İrsaliye, e-Fatura, U-ETDS, ADR ve yetki belgesi takibinin sistematik yönetimi. |
| Müşteri deneyimi | Canlı takip bağlantısı, ETA bildirimi ve dijital teslimat kanıtıyla şeffaflık. |

> “Siparişten teslimata, tek platform.” Her sevkiyat, her araç, her palet ve her belge aynı çatı altında; her adımda yapay zekâyla planlanır ve izlenir.

## Kimler için?

- **Karayolu nakliye & taşımacılık firmaları**: Parsiyel ve komple yük taşıyan, kendi filosu veya taşeron ağıyla çalışan firmalar.
- **Dağıtım & son kilometre operasyonları**: Yoğun duraklı şehir içi dağıtım yapan kargo, e-ticaret ve perakende lojistiği.
- **3PL & lojistik hizmet sağlayıcıları**: Birden çok müşterinin depo ve taşıma operasyonunu yürüten firmalar.
- **Depo & antrepo işletmeleri**: Mal kabulden sevkiyata depo süreçlerini yöneten operasyonlar.
- **Uluslararası taşıma & freight forwarder**: İthalat-ihracat, gümrükleme ve çok modlu taşıma yürütenler.
- **Üretici & perakendeci lojistik departmanları**: Kendi sevkiyatını ve tedarik akışını yöneten kurum içi ekipler.

### Kullanıcı rolleri

| Profil | Platformda karşılığı |
|---|---|
| Lojistik Müdürü / Direktör | Tüm operasyonun tek panelde görünürlüğü; maliyet, OTIF ve kapasite yönetimi. |
| Sevkiyat Planlamacı | Sipariş konsolidasyonu, araç-yük eşleştirme ve optimize rota planlama. |
| Filo Yöneticisi | Araç, bakım, yakıt, belge ve sürücü yönetimi tek yerde. |
| Depo Sorumlusu | Mal kabul, yerleştirme, toplama, paketleme ve sayım süreçleri. |
| Sürücü | Mobil uygulamada görev listesi, navigasyon ve dijital teslimat kanıtı. |
| Gümrük & Dış Ticaret Uzmanı | Beyanname, evrak ve süreç takibi; ithalat-ihracat dosya yönetimi. |
| Müşteri Hizmetleri | Sevkiyat sorgusu, ETA bildirimi ve istisna yönetimi. |
| Müşteri (yük sahibi) | Portal üzerinden sipariş girişi, canlı takip ve teslimat kanıtına erişim. |

### Önce / Sonra

| Önce | Sonra |
|---|---|
| Rotalar tecrübeyle, elle ve Excel'de planlanır | Kısıt-tabanlı motor saniyeler içinde optimize rota kurar |
| Araç nerede? Telefonla sürücüye sorulur | Canlı harita: konum, ETA ve durum anlık görünür |
| İrsaliye kâğıtta; teslimat kanıtı kaybolur | Mobil imza/fotoğraf ile dijital teslimat kanıtı (ePOD) |
| Depo sayımı kâğıt listeyle, hata payı yüksek | Barkod/RFID ile yönlendirilmiş toplama ve sayım |
| Sevkiyat maliyeti dönem sonunda tahmini bilinir | Sevkiyat başına maliyet ve kârlılık anlık hesaplanır |
| Arıza olunca araç yolda kalır | Kestirimci bakım uyarısıyla arıza öncesi müdahale |
| Mevzuat bildirimleri elle, gecikme riskiyle | e-İrsaliye/U-ETDS akışları sistemden, izlenebilir |

## Platform Mimarisi ve Çalışma Mantığı

Logistics Suite Pro'nun gücü, modüllerinin ayrı ayrı iyi olmasından değil; hepsinin aynı veri ve aynı yapay zekâ katmanı üzerinde birbirine bağlı çalışmasından gelir. Bir sipariş sisteme düştüğü andan itibaren; hangi araca yükleneceği, hangi rotayla gideceği, depoda nasıl toplanacağı, hangi belgelerle yola çıkacağı ve müşteriye ne zaman ulaşacağı aynı zincirin halkaları olarak birbirini besler.

### Beş katmanlı yapı

- **Veri katmanı** — Sipariş, sevkiyat, araç, sürücü, stok, müşteri ve maliyet verisinin tek merkezde toplandığı ortak gerçeklik.
- **Saha & IoT katmanı** — Araç telematiği, GPS, soğuk zincir sensörleri, barkod/RFID terminalleri ve sürücü mobil uygulamasından gelen canlı veri.
- **Optimizasyon katmanı** — Rota, yük, kapasite ve kaynak atamasını kısıtlar altında çözen matematiksel motorlar.
- **Yapay zekâ katmanı** — ETA tahmini, talep öngörüsü, kestirimci bakım, anomali tespiti ve görü tabanlı denetim motorları.
- **Uygulama katmanı** — Planlama, depo, filo, gümrük, takip ve analitik modüllerinin rol bazlı yetkilerle sunulduğu ön yüz ile müşteri portalı.

> Zincir mantığı   Sipariş → Planla → Optimize et → Yükle → Taşı → İzle → Teslim et → Faturala → Ölç.  Her adım bir öncekinin verisini kullanır; hiçbir belge veya bilgi platform dışına manuel taşınmaz.

### Tasarım ilkeleri

- **Tek gerçeklik kaynağı** — Sevkiyatın durumu her ekranda aynı değeri gösterir.
- **Saha önce (mobile-first)** — Sürücü ve depo personeli için çevrimdışı çalışabilen mobil deneyim.
- **Kısıt gerçekçiliği** — Optimizasyon; araç tipi, tonaj, sürüş süresi ve zaman penceresi gibi gerçek kısıtları dikkate alır.
- **İstisna yönetimi** — Her şey yolundaysa sistem sessizdir; sapma olduğunda uyarır.
- **Açıklık** — ERP, e-ticaret, telematik ve gümrük sistemleriyle API üzerinden çift yönlü entegrasyon.
- **Uyum baştan** — e-belge, U-ETDS ve KVKK gereklilikleri sonradan eklenen değil, gömülü tasarım.

## Çekirdek modüller (10)

## 01 · Sipariş & Sevkiyat Yönetimi (TMS Çekirdeği)

Siparişin sisteme girdiği andan sevkiyata dönüşmesine kadar.

**▪ SIPARIŞ GIRIŞI**

- **Çok kanallı sipariş kabulü** — portal, API, e-posta, EDI ve toplu dosya yüklemesiyle sipariş girişi.
- **Müşteri portalı** — yük sahibinin kendi siparişini girip takip edebildiği self-servis arayüz.
- **Sipariş doğrulama** — adres, ürün, tonaj ve zaman penceresi kontrolleri; eksik veri uyarısı.
- **Adres normalizasyonu & geokodlama** — serbest metin adreslerin haritada doğru koordinata bağlanması.

**▪ PLANLAMA & KONSOLIDASYON**

- **Sipariş konsolidasyonu** — aynı bölge/güzergâh siparişlerinin tek sevkiyatta birleştirilmesi.
- **Parsiyel & komple yük (LTL/FTL)** — her iki taşıma modelinin ayrı iş kurallarıyla yönetimi.
- **Sevkiyat oluşturma** — siparişlerden sevkiyat emri, yük listesi ve yükleme planı üretimi.
- **Araç-yük eşleştirme** — tonaj, hacim, araç tipi ve özel gereklilik (soğuk, ADR) bazlı atama.
- **Zaman penceresi yönetimi** — müşteri teslim/randevu saatlerinin plana yansıtılması.

**▪ TAŞERON & KAPASITE**

- **Taşeron/nakliyeci havuzu** — kendi filo dışındaki taşıyıcıların yönetimi ve performans karnesi.
- **Yük ihalesi & fiyat teklifi** — taşeronlara yük teklifi gönderme ve en uygun teklifin seçilmesi.
- **Kapasite planlama** — dönemsel talep karşısında araç ve sürücü kapasitesinin planlanması.

**▪ İSTISNA YÖNETIMI**

- **Sapma uyarıları** — geciken, başarısız veya risk altındaki sevkiyatların otomatik işaretlenmesi.
- **Yeniden planlama** — iptal, ek sipariş veya arıza durumunda planın hızlı revizyonu.

> **Yapay zekâ:** Siparişleri güzergâh, tonaj ve zaman penceresine göre otomatik konsolide eder ve en uygun araç-yük eşleşmesini önerir. · Geçmiş veriyle sevkiyatın gecikme riskini önceden puanlar ve planlamacıyı uyarır.

> **Kazanım →** Sipariş yığını, elle kurulan bir yapboz olmaktan çıkıp optimize edilmiş sevkiyat planına dönüşür.

## 02 · Rota Optimizasyonu

Aynı filoyla daha çok durak, daha az kilometre.

**▪ OPTIMIZASYON**

- **Çok duraklı rota kurma (VRP)** — onlarca/yüzlerce durağın en verimli sıraya dizilmesi.
- **Çok araçlı atama** — yüklerin filo genelinde dengeli dağıtılması.
- **Kısıt yönetimi** — tonaj, hacim, araç tipi, sürüş-dinlenme süresi, şehir giriş yasakları.
- **Zaman pencereli optimizasyon** — müşterinin randevu saatine uygun sıralama.
- **Geri dönüş & çapraz yük (backhaul)** — boş dönüşün yükle doldurulması.

**▪ GERÇEK DÜNYA KOŞULLARI**

- **Trafik & yol koşulu farkındalığı** — güncel koşullara göre süre tahmini.
- **Bölge & sürücü uzmanlığı** — sürücünün bildiği bölgeye atanması.
- **Servis süresi modellemesi** — her durakta geçen yükleme/boşaltma süresinin hesaba katılması.

**▪ DINAMIK YENIDEN ROTALAMA**

- **Gün içi yeniden planlama** — yeni sipariş, iptal veya gecikme durumunda rotanın canlı güncellenmesi.
- **Senaryo karşılaştırma** — farklı plan seçeneklerinin maliyet ve süre olarak kıyaslanması.

**▪ ÇIKTI**

- **Sürücü rota kartı** — mobil uygulamada sıralı durak listesi ve navigasyon.
- **Plan-gerçek karşılaştırması** — planlanan rota ile fiilen izlenen rotanın kıyası.

> **Yapay zekâ:** Kısıt-tabanlı optimizasyon motoru; mesafe, süre, maliyet ve hizmet seviyesini birlikte dengeler. · Geçmiş sürüş verisinden gerçekçi seyahat ve servis süreleri öğrenir; tahmini iyileştirir.

> **Kazanım →** Boş kilometre ve fazla mesai azalır; aynı filoyla daha fazla teslimat yapılır.

## 03 · Filo & Araç Yönetimi

Her aracın durumu, maliyeti ve belgesi tek yerde.

**▪ ARAÇ ENVANTERI**

- **Araç kartı** — plaka, tip, tonaj, hacim, yaş, mülkiyet (öz mal/kiralık) bilgileri.
- **Römork & ekipman takibi** — dorse, konteyner ve özel ekipman yönetimi.
- **Araç müsaitlik takvimi** — hangi aracın ne zaman planlanabilir olduğu.

**▪ BAKIM & ONARIM (CMMS)**

- **Periyodik bakım planı** — km/saat/tarih bazlı otomatik bakım tetikleyicileri.
- **Arıza & iş emri** — arıza kaydı, servis atama ve onarım takibi.
- **Lastik & yedek parça** — lastik ömrü ve parça stok yönetimi.
- **Servis & maliyet geçmişi** — araç başına toplam sahip olma maliyeti (TCO).

**▪ YAKIT & MALIYET**

- **Yakıt tüketim takibi** — araç ve sürücü bazlı tüketim, anormal tüketim uyarısı.
- **Yakıt kartı entegrasyonu** — harcamaların otomatik eşleştirilmesi.
- **Araç başına maliyet** — yakıt, bakım, sigorta, amortisman ve vergi kalemleriyle.

**▪ BELGE & UYUM**

- **Belge takvimi** — muayene, sigorta, kasko, yetki belgesi (K belgesi) ve ADR süre takibi.
- **Süre bitim uyarıları** — yaklaşan yenilemelerde otomatik bildirim.
- **Ceza & ihlal kaydı** — trafik cezalarının araca ve sürücüye ilişkilendirilmesi.

> **Yapay zekâ:** Kestirimci bakım motoru; km, telematik verisi ve arıza geçmişinden olası arızayı önceden sinyalleştirir. · Anormal yakıt tüketimini ve olağan dışı kullanım kalıplarını tespit eder.

> **Kazanım →** Araçlar yolda kalmadan bakıma girer; filo maliyeti tahmin değil, ölçüm haline gelir.

## 04 · Sürücü Yönetimi & Mobil Uygulama

Sahanın platformla buluştuğu yer.

**▪ SÜRÜCÜ KAYDI**

- **Sürücü kartı** — ehliyet, SRC, psikoteknik ve ADR belgeleri ile geçerlilik süreleri.
- **Belge süre uyarıları** — yaklaşan yenilemelerde otomatik bildirim.
- **Vardiya & çalışma süresi** — sürüş-dinlenme süreleri ve yasal limitlerin takibi.

**▪ MOBIL UYGULAMA (SÜRÜCÜ)**

- **Görev listesi** — gün içindeki sıralı duraklar ve sevkiyat detayları.
- **Navigasyon entegrasyonu** — optimize rotanın harita uygulamasına aktarılması.
- **Durum güncelleme** — yola çıkış, varış, boşaltma ve tamamlama bildirimleri.
- **Çevrimdışı çalışma** — kapsama olmayan bölgelerde veri saklama ve sonradan senkron.

**▪ TESLIMAT KANITI (EPOD)**

- **Dijital imza** — alıcının mobil cihazda imzasının alınması.
- **Fotoğraf & barkod okuma** — teslim anının görüntüyle ve barkodla kanıtlanması.
- **Kısmi teslim & red** — eksik/hasarlı teslim durumunun kayıt altına alınması.
- **Tahsilat (kapıda ödeme)** — teslimat anında ödeme kaydı.

**▪ PERFORMANS & GÜVENLIK**

- **Sürücü karnesi** — zamanında teslim, hasarsızlık ve sürüş davranışı puanı.
- **Sürüş davranışı analizi** — sert fren, hızlanma ve hız ihlali izleme.
- **İş güvenliği kontrol listeleri** — araç öncesi kontrol (pre-trip) formları.

> **Yapay zekâ:** Görü ve sensör verisiyle sürüş davranışını puanlar; riskli kalıpları işaretler. · Teslimat fotoğraflarından hasar ve eksik tespiti için ön inceleme yapar.

> **Kazanım →** Kâğıt irsaliye ve telefon trafiği yerini, kanıtlanabilir ve anlık dijital saha akışına bırakır.

## 05 · Depo Yönetimi (WMS)

Mal kabulden sevkiyata deponun tam kontrolü.

**▪ MAL KABUL**

- **Sipariş bazlı kabul** — beklenen mal ile gelen malın karşılaştırılması.
- **Kalite & hasar kontrolü** — kabul anında red/kabul kararı ve fotoğraf kaydı.
- **Etiketleme & barkodlama** — SSCC/palet etiketi basımı ve sisteme kaydı.
- **Çapraz sevkiyat (cross-docking)** — depoya girmeden doğrudan sevkiyata yönlendirme.

**▪ YERLEŞIM & STOK**

- **Adresli depo (lokasyon yönetimi)** — koridor-raf-göz bazlı yerleşim.
- **Yönlendirilmiş yerleştirme (putaway)** — en uygun raf adresinin sistemce önerilmesi.
- **Lot / seri no / SKT takibi** — parti ve son kullanma tarihi bazlı izlenebilirlik.
- **FIFO / FEFO / LIFO kuralları** — ürün tipine göre çıkış sırası mantığı.
- **Stok sayımı** — dönemsel ve döngüsel (cycle count) sayım desteği.

**▪ TOPLAMA & SEVKIYAT**

- **Yönlendirilmiş toplama (picking)** — en kısa yürüyüş rotasıyla toplama listesi.
- **Toplu / dalga / bölge toplama** — batch, wave ve zone picking stratejileri.
- **Paketleme & konsolidasyon** — sipariş bazlı koli oluşturma ve doğrulama.
- **Yükleme & sevk emri** — araç bazlı yükleme sırası ve kontrol.

**▪ ÖZEL DEPO KOŞULLARI**

- **Soğuk zincir bölgeleri** — sıcaklık kontrollü alanların ayrı yönetimi.
- **Tehlikeli madde (ADR) alanları** — özel saklama ve ayrıştırma kuralları.
- **Antrepo / gümrüklü saha** — gümrük statülü malın ayrı takibi.

> **Yapay zekâ:** Toplama rotasını ve raf yerleşimini hareket sıklığına göre optimize eder (slotting). · Talep tahminiyle stok seviyelerini ve yenileme (replenishment) zamanını önerir.

> **Kazanım →** Depo, kâğıt listeyle yürüyen bir alan olmaktan çıkıp yönlendirilmiş, doğrulanmış ve ölçülen bir operasyona dönüşür.

## 06 · Canlı Takip & Görünürlük

Her sevkiyat, her an, haritada.

**▪ TAKIP**

- **Canlı harita** — tüm araç ve sevkiyatların gerçek zamanlı konumu.
- **Sevkiyat durum akışı** — hazırlanıyor, yolda, teslim edildi gibi net statüler.
- **Telematik entegrasyonu** — araç takip cihazlarından konum, hız ve kontak verisi.
- **Coğrafi çit (geofence)** — belirli bölgeye giriş/çıkışta otomatik olay kaydı.

**▪ ETA & BILDIRIM**

- **Dinamik ETA** — trafik ve gerçekleşen sürelere göre güncellenen varış tahmini.
- **Müşteri bildirimleri** — SMS/e-posta ile yola çıkış, yaklaşma ve teslim bildirimi.
- **Takip bağlantısı** — alıcının kendi sevkiyatını izleyebildiği paylaşılabilir link.

**▪ KOŞUL İZLEME**

- **Soğuk zincir izleme** — sıcaklık sensörüyle taşıma boyunca koşul takibi.
- **Sıcaklık ihlali uyarısı** — limit dışına çıkıldığında anında bildirim.
- **Kapı & yük sensörleri** — yetkisiz açılma ve yük hareketi tespiti.

**▪ KONTROL KULESI (CONTROL TOWER)**

- **İstisna panosu** — risk altındaki tüm sevkiyatların önceliklendirilmiş listesi.
- **Uyarı & eskalasyon** — kritik gecikmelerde ilgili kişiye otomatik yönlendirme.

> **Yapay zekâ:** Makine öğrenmesiyle ETA'yı sürekli günceller; gecikme riskini erken sinyalleştirir. · Anomali motoru; olağan dışı duruş, rota sapması veya sıcaklık ihlalini tespit eder.

> **Kazanım →** “Araç nerede?” sorusu telefonla değil, ekrandan ve müşterinin kendi takip linkinden yanıtlanır.

## 07 · Gümrük & Dış Ticaret

İthalat-ihracat dosyası, evrakı ve süreci tek yerde.

**▪ DOSYA YÖNETIMI**

- **İthalat / ihracat dosyası** — her sevkiyatın gümrük dosyasının uçtan uca takibi.
- **Belge kütüphanesi** — fatura, çeki listesi, konşimento, ATR/EUR.1, menşe belgesi.
- **Beyanname takibi** — beyanname durumu ve süreç aşamalarının izlenmesi.
- **Gümrük müşaviri işbirliği** — dış paydaşla belge ve bilgi paylaşımı.

**▪ SINIFLANDIRMA & MALIYET**

- **GTIP / HS kodu yönetimi** — ürün bazlı tarife kodu kaydı ve doğrulama.
- **Vergi & harç hesaplama** — gümrük vergisi, KDV ve masraf kalemlerinin dosyaya işlenmesi.
- **Landed cost** — ürünün depoya giriş maliyetinin toplam hesabı.

**▪ ÇOK MODLU TAŞIMA**

- **Karayolu / denizyolu / havayolu** — farklı taşıma modlarının tek dosyada birleşimi.
- **Konteyner & yük takibi** — konteyner numarası ve sefer bazlı izleme.
- **Incoterms yönetimi** — teslim şekline göre sorumluluk ve maliyet ayrımı.

**▪ ANTREPO & TRANSIT**

- **Antrepo stok takibi** — gümrüklü sahadaki malın ayrı envanteri.
- **Transit & aktarma** — ara noktalardan geçen yükün izlenmesi.

> **Yapay zekâ:** Belgelerden veri çıkarımı (OCR) ile fatura ve çeki listesi bilgilerini otomatik okur. · Eksik evrak ve tutarsızlıkları dosya kapanmadan önce işaretler.

> **Kazanım →** Gümrük süreci e-posta ekleri arasında kaybolmaz; her dosya izlenebilir ve denetlenebilir hale gelir.

## 08 · Teslimat Performansı & OTIF

Söz verilen hizmet, ölçülen hizmet.

**▪ HIZMET SEVIYESI**

- **OTIF ölçümü** — zamanında ve eksiksiz teslim oranının hesaplanması.
- **Zamanında teslim (OTD)** — söz verilen pencereye uyum oranı.
- **Eksiksizlik (in-full)** — siparişin tam olarak teslim edilme oranı.
- **Hasarsız teslim oranı** — hasar ve kayıp kaynaklı başarısızlıkların izlenmesi.

**▪ KÖK NEDEN**

- **Başarısızlık nedeni kodları** — adres hatası, alıcı yok, hasar, gecikme gibi kategoriler.
- **Kök neden analizi** — tekrar eden sorunların kaynağının tespiti.
- **Müşteri/bölge/sürücü kırılımı** — performansın hangi eksende düştüğünün görülmesi.

**▪ SLA & SÖZLEŞME**

- **Müşteri SLA takibi** — sözleşmedeki hizmet seviyelerine uyumun ölçümü.
- **Ceza & teşvik hesabı** — SLA ihlali kaynaklı yükümlülüklerin izlenmesi.
- **Taşeron performans karnesi** — dış taşıyıcıların hizmet kalitesinin puanlanması.

> **Yapay zekâ:** Gecikme riski taşıyan sevkiyatları teslimden önce tahmin eder ve müdahale imkânı verir. · Başarısızlık nedenlerini otomatik gruplayarak tekrar eden kök nedenleri öne çıkarır.

> **Kazanım →** Hizmet kalitesi hissiyata değil, müşteriyle paylaşılabilir bir ölçüme dayanır.

## 09 · Maliyet, Fiyatlandırma & Faturalama

Her sevkiyatın gerçek maliyeti ve kârı.

**▪ TARIFE & FIYATLANDIRMA**

- **Müşteri tarife yönetimi** — mesafe, ağırlık, desi, bölge ve palet bazlı fiyat listeleri.
- **Ek hizmet ücretleri** — bekleme, ikinci teslim denemesi, hamaliye, ADR gibi kalemler.
- **Yakıt farkı (surcharge)** — yakıt endeksine bağlı fiyat ayarlaması.
- **Teklif (quotation) üretimi** — müşteri talebine hızlı ve tutarlı fiyat teklifi.

**▪ MALIYET**

- **Sevkiyat başına maliyet** — yakıt, sürücü, araç ve dış hizmet maliyetlerinin dağıtımı.
- **Durak/kg/km başına maliyet** — birim maliyet metriklerinin hesaplanması.
- **Taşeron maliyet mutabakatı** — dış taşıyıcı faturalarının sevkiyatla eşleştirilmesi.

**▪ FATURALAMA**

- **Otomatik fatura oluşturma** — tamamlanan sevkiyatlardan tarife bazlı fatura üretimi.
- **e-Fatura / e-Arşiv (GİB)** — yasal e-belge süreçleriyle entegre faturalama.
- **Cari & tahsilat takibi** — müşteri bakiyesi ve ödeme durumu.

**▪ KÂRLILIK**

- **Sevkiyat/müşteri/güzergâh kârlılığı** — hangi işin gerçekten kazandırdığının analizi.
- **Zarar eden iş uyarısı** — maliyetin geliri aştığı sevkiyatların işaretlenmesi.

> **Yapay zekâ:** Sevkiyat maliyetini önceden tahmin eder; teklif aşamasında kârlılık öngörüsü sunar. · Düşük kârlı müşteri ve güzergâhları otomatik olarak öne çıkarır.

> **Kazanım →** “Bu iş bize kaça mal oldu?” sorusu dönem sonunda değil, sevkiyat kapanır kapanmaz yanıtlanır.

## 10 · Belge Yönetimi & Mevzuat Uyumu

Türkiye lojistiğinin evrak yükü, sistemde.

**▪ E-BELGELER**

- **e-İrsaliye** — yasal sevk irsaliyesinin elektronik oluşturulması ve iletimi.
- **e-Fatura / e-Arşiv** — GİB süreçleriyle uyumlu faturalama.
- **e-Belge arşivi** — yasal saklama sürelerine uygun dijital arşiv.

**▪ BILDIRIM & DENETIM**

- **U-ETDS bildirimleri** — taşıma ve yolcu/yük bildirimlerinin sistemden yürütülmesi.
- **Yetki belgesi takibi** — K/L/C türü belgelerin geçerlilik yönetimi.
- **Takograf & sürüş süresi** — yasal sürüş-dinlenme limitlerinin izlenmesi.

**▪ TEHLIKELI MADDE & ÖZEL YÜK**

- **ADR uyumu** — tehlikeli madde taşımasında araç, sürücü ve belge gereklilikleri.
- **Özel yük kuralları** — soğuk zincir, ağır/gabari dışı yük için ek kontroller.

**▪ DENETLENEBILIRLIK**

- **Belge kontrol listeleri** — sevkiyat öncesi zorunlu evrak kontrolü.
- **Denetim izi** — belge ve işlem geçmişinin izlenebilir kaydı.

> **Yapay zekâ:** Belgelerden veri çıkarımı (OCR) ile evrak girişini hızlandırır. · Eksik veya süresi dolmuş belgeyle yola çıkma riskini sevkiyat öncesi engeller.

> **Kazanım →** Mevzuat uyumu, denetim korkusuyla yürütülen bir telaş olmaktan çıkıp sistemin doğal çıktısı olur.

## Genişletme modülleri (16)

## 01 · Yard & Kapı Randevu Yönetimi (genişletme)

Depo kapısındaki kuyruğu bitirin.

- **Kapı (dock) randevu sistemi** — araçların yükleme/boşaltma saatinin önceden planlanması.
- **Saha (yard) görünürlüğü** — tesis içindeki araç ve dorse konumları.
- **Bekleme süresi ölçümü** — kapıda geçen sürenin izlenmesi ve maliyetlendirilmesi.

## 02 · Son Kilometre & Kurye Yönetimi (genişletme)

Yoğun duraklı şehir içi dağıtım.

- **Yoğun durak optimizasyonu** — yüzlerce duraklı günlük dağıtım planı.
- **Alıcı randevu & yeniden teslim** — başarısız teslimde otomatik yeni deneme planı.
- **Kurye/kapasite havuzu** — kendi kuryesi ve dış kurye ağının birlikte yönetimi.

## 03 · İade & Ters Lojistik (Reverse) (genişletme)

Geri dönen mal da bir süreçtir.

- **İade talebi & onayı** — müşteriden gelen iadenin sisteme alınması.
- **İade toplama planlaması** — teslimat rotasına iade toplamanın eklenmesi.
- **İade mal kabulü & değerlendirme** — depoda iade ürünün kontrolü ve yeniden stoka alınması.

## 04 · Soğuk Zincir Yönetimi (genişletme)

Sıcaklığa duyarlı yükün güvencesi.

- **Sensör entegrasyonu** — taşıma ve depo boyunca sıcaklık/nem izleme.
- **Uyum raporu** — yük bazlı sıcaklık geçmişi ve ihlal kaydı.
- **Otomatik alarm** — limit aşımında anında müdahale bildirimi.

## 05 · Konteyner & Intermodal Yönetimi (genişletme)

Çok modlu taşımanın koordinasyonu.

- **Konteyner takibi** — konteyner numarası, sefer ve liman durumu.
- **Liman/terminal koordinasyonu** — aktarma noktalarında süreç takibi.
- **Demuraj & bekleme takibi** — limanda bekleyen konteynerin maliyet riskinin izlenmesi.

## 06 · Yük Borsası & Kapasite Pazarı Entegrasyonu (genişletme)

Boş kapasiteyi yükle doldurun.

- **Yük ilanı & teklif** — boş kapasitenin dış pazara açılması.
- **Taşıyıcı eşleştirme** — uygun taşıyıcının bulunması ve sözleşmelenmesi.

## 07 · Görü Tabanlı Denetim (Computer Vision) (genişletme)

Kamerayla otomatik kontrol.

- **Yükleme/boşaltma doğrulama** — kamera ile yük sayımı ve doğruluk kontrolü.
- **Hasar tespiti** — fotoğraflardan otomatik hasar ön değerlendirmesi.
- **Palet & koli sayımı** — görüntüden otomatik adet doğrulama.
- **Araç ve KKD denetimi** — sahada güvenlik kurallarına uyumun görüntüyle kontrolü.

## 08 · Müşteri Portalı & Self-Servis (genişletme)

Müşteri kendi işini kendi görsün.

- **Sipariş girişi & takip** — müşterinin kendi sevkiyatlarını yönetmesi.
- **Belge ve fatura erişimi** — irsaliye, ePOD ve faturaya doğrudan ulaşım.
- **Performans raporu** — müşteriye özel OTIF ve hizmet raporu.

## 09 · Taşeron & Tedarikçi Portalı (genişletme)

Dış taşıyıcıyı da sisteme dahil edin.

- **Yük teklifi & kabul** — taşeronun yük tekliflerini portalden görmesi.
- **Sevkiyat güncelleme** — taşeronun durum ve belge girişi yapabilmesi.
- **Performans karnesi** — taşeron hizmet kalitesinin şeffaf ölçümü.

## 10 · Talep Tahmini & Kapasite Planlama (genişletme)

Yarının yükünü bugünden görün.

- **Sevkiyat hacmi tahmini** — geçmiş veri ve mevsimselliğe dayalı öngörü.
- **Araç & personel ihtiyacı** — tahmine göre kapasite planlaması.
- **Senaryo analizi** — talep artış/azalış senaryolarının etkisinin görülmesi.

## 11 · Sözleşme & Tarife Yönetimi (genişletme)

Ticari koşulların merkezi.

- **Müşteri sözleşmeleri** — hizmet kapsamı, SLA ve fiyat koşulları.
- **Tarife versiyonlama** — dönemsel fiyat güncellemelerinin geçmişiyle saklanması.
- **Otomatik zam/endeks** — yakıt veya enflasyon endeksine bağlı ayarlamalar.

## 12 · Hasar, Kayıp & Sigorta (genişletme)

Sorunun kaydı, çözümün takibi.

- **Hasar dosyası** — olayın kaydı, fotoğraf ve sorumluluk tespiti.
- **Sigorta & tazminat süreci** — dosyanın sigortayla takibi.
- **Tekrar eden hasar analizi** — hangi güzergâh/sürücü/müşteride sorun yoğunlaştığı.

## 13 · İş Sağlığı & Güvenliği (İSG) (genişletme)

Sahada güvenlik, sistemde kayıt.

- **Araç öncesi kontrol listeleri** — sürücünün mobil uygulamada tamamladığı kontroller.
- **Olay & ramak kala kaydı** — kazaların ve yakın atlatmaların raporlanması.
- **Eğitim & sertifika takibi** — zorunlu İSG eğitimlerinin geçerliliği.

## 14 · Sürdürülebilirlik & Karbon Takibi (genişletme)

Yeşil lojistiğin ölçümü.

- **Karbon emisyonu hesabı** — sevkiyat ve araç bazlı CO₂ tahmini.
- **Boş km & doluluk oranı** — çevresel ve maliyet etkisi birlikte.
- **Müşteri karbon raporu** — yük sahibine sunulabilir emisyon özeti.

## 15 · Mobil Depo Terminali (genişletme)

El terminali ile hızlı ve hatasız depo.

- **Barkod & RFID okuma** — mal kabul, toplama ve sayım işlemleri.
- **Sesli/yönlendirmeli toplama** — personelin adım adım yönlendirilmesi.
- **Çevrimdışı mod** — kapsama sorununda kesintisiz çalışma.

## 16 · İş Zekâsı & Veri Dışa Aktarım (genişletme)

Veriniz sizindir.

- **Veri ambarı aktarımı** — ham verinin BI araçlarına akışı.
- **Özel rapor tasarımı** — kuruma özgü gösterge ve raporların kurulması.

# Rota Optimizasyonu — Derinlemesine

Rota optimizasyonu, lojistikte en somut ve en hızlı geri dönüş sağlayan yetenektir. Aynı filo, aynı sürücü ve aynı sipariş yığınıyla; daha az kilometre, daha az yakıt ve daha çok teslimat mümkündür. Ancak bunun gerçekçi olması için motorun, haritadaki en kısa yolu değil sahadaki gerçek kısıtları çözmesi gerekir.

## Optimizasyon hangi kısıtları dikkate alır?

| KISIT GRUBU | KAPSAM |
|---|---|
| Araç kısıtları | Tonaj, hacim, araç tipi, soğutuculu/ADR uygunluğu, aks ve gabari sınırları. |
| Zaman kısıtları | Müşteri zaman pencereleri, randevu saatleri, depo çalışma saatleri. |
| Sürücü kısıtları | Yasal sürüş-dinlenme süreleri, vardiya, ehliyet/ADR yetkinliği, bölge bilgisi. |
| Yol & şehir kısıtları | Şehir merkezi giriş yasakları, saat kısıtları, yükseklik/tonaj sınırlı yollar. |
| Yük kısıtları | İstiflenebilirlik, ayrıştırma kuralları, yükleme sırası (LIFO teslim sırası). |
| Servis kısıtları | Durakta geçen yükleme/boşaltma süresi, hamaliye ihtiyacı, bekleme. |
| Maliyet hedefleri | Kilometre, yakıt, mesai, taşeron ücreti ve hizmet seviyesi dengesi. |

## Optimizasyon senaryoları

- **Günlük dağıtım planı** — Sabah sipariş yığınından, araç bazlı optimize durak listeleri üretme.
- **Dinamik yeniden rotalama** — Gün içinde gelen acil sipariş veya araç arızasında planın canlı güncellenmesi.
- **Geri dönüş yükü (backhaul)** — Boş dönen aracın güzergâhına uygun yük eklenmesi.
- **Uzun yol & çok günlük rota** — Dinlenme molaları ve konaklama noktaları dâhil çok günlük planlama.
- **Senaryo simülasyonu** — “Bir araç daha eklesek?” veya “depoyu buraya taşısak?” gibi sorulara sayısal yanıt.

|  | Gerçekçilik ilkesi: Optimizasyon, planlamacının yerini almaz; ona saniyeler içinde uygulanabilir bir taslak sunar. Planlamacı manuel müdahale edebilir, sistem değişikliğin etkisini anında yeniden hesaplar. |
|---|---|

# Depo Yönetimi (WMS) — Derinlemesine

Depo, lojistik maliyetinin ve hatalarının en yoğunlaştığı yerdir. Logistics Suite Pro'nun WMS modülü; deponun her metrekaresini adreslenmiş, her hareketi kayıtlı ve her personeli yönlendirilmiş hale getirir.

## Depo süreç akışı

| 01 | Mal Kabul Beklenen mal ile gelen mal karşılaştırılır; miktar, kalite ve hasar kontrolü yapılır, etiketleme ile sisteme alınır. |
|---|---|
| 02 | Yerleştirme (Putaway) Sistem, ürün özelliğine ve hareket sıklığına göre en uygun raf adresini önerir; personel yönlendirilir. |
| 03 | Stok Yönetimi Lot, seri no ve son kullanma tarihi bazında izlenebilirlik; döngüsel sayımlarla stok doğruluğu korunur. |
| 04 | Toplama (Picking) Sipariş geldiğinde en kısa yürüyüş rotasıyla toplama listesi oluşturulur; FIFO/FEFO kuralları uygulanır. |
| 05 | Paketleme & Kontrol Toplanan ürünler doğrulanır, kolilenir ve sevkiyat etiketi basılır. |
| 06 | Yükleme & Sevk Araç bazlı yükleme sırası oluşturulur; sevk irsaliyesi ve belgeler üretilir. |

## Toplama stratejileri

| STRATEJI | NE ZAMAN UYGUN |
|---|---|
| Sipariş bazlı | Az sayıda, çok kalemli sipariş; her sipariş tek tek toplanır. |
| Toplu (batch) | Çok sayıda, az kalemli sipariş; aynı ürün tek seferde toplanır. |
| Bölge (zone) | Büyük depolar; her personel kendi bölgesinden toplar. |
| Dalga (wave) | Sevkiyat saatine göre gruplanmış toplama dalgaları. |

## Depo verimliliği için yapay zekâ

- **Slotting optimizasyonu** — Çok hareket gören ürünlerin toplama noktasına yakın raflara yerleştirilmesi.
- **Talep tahmini & yenileme** — Stok tükenmeden yenileme zamanının önerilmesi.
- **İş gücü planlama** — Beklenen sipariş hacmine göre vardiya ve personel ihtiyacı tahmini.
- **Anomali tespiti** — Stok sayım farklarının ve olağan dışı hareketlerin işaretlenmesi.

# Filo, Sürücü ve Kestirimci Bakım

Filo, lojistik firmasının en büyük sermaye kalemidir. Aracın yolda kalması yalnızca onarım maliyeti değil; kaçırılan teslimat, memnuniyetsiz müşteri ve boşa geçen sürücü mesaisi demektir. Platform, filoyu reaktif bir onarım kalemi olmaktan çıkarıp planlanan bir varlığa dönüştürür.

## Telematik verisinden değere

| VERI KAYNAĞI | ÜRETTIĞI DEĞER |
|---|---|
| GPS & konum | Canlı takip, ETA, geofence olayları, plan-gerçek rota kıyası. |
| Motor & araç verisi (CAN) | Yakıt tüketimi, motor hataları, rölanti süresi, kestirimci bakım sinyalleri. |
| Sürüş davranışı | Sert fren, ani hızlanma, hız ihlali; sürücü karnesi ve güvenlik skoru. |
| Sıcaklık sensörü | Soğuk zincir uyumu ve ihlal alarmı. |
| Kapı & yük sensörü | Yetkisiz açılma tespiti, yük güvenliği. |
| Takograf | Yasal sürüş-dinlenme süresi uyumu. |

## Kestirimci bakım nasıl çalışır?

- **Veri toplama** — Kilometre, motor verisi, arıza geçmişi ve bakım kayıtları sürekli toplanır.
- **Örüntü öğrenme** — Geçmiş arızalardan önce hangi sinyallerin görüldüğü öğrenilir.
- **Erken uyarı** — Risk eşiği aşıldığında bakım ekibine önceden bildirim gider.
- **Planlı müdahale** — Bakım, aracın boş olduğu bir zamana planlanır; sevkiyat aksamaz.

## Sürücü yönetimi

- **Belge geçerliliği** — Ehliyet, SRC, psikoteknik ve ADR belgelerinin süre takibi ve uyarısı.
- **Performans karnesi** — Zamanında teslim, hasarsızlık, yakıt verimliliği ve güvenli sürüş puanı.
- **Prim & teşvik** — Objektif performans verisine dayalı ödüllendirme.
- **Eğitim ihtiyacı** — Düşük skorlu alanlarda hedefli eğitim önerisi.

# Gümrük, Dış Ticaret ve Mevzuat

Türkiye'de lojistik yapmanın en ayırt edici zorluğu mevzuat yüküdür. Uluslararası bir yazılım, e-İrsaliye'yi, U-ETDS bildirimini veya K belgesi takibini bilmez. Logistics Suite Pro bu gereklilikleri sonradan eklenen bir modül olarak değil, ürünün doğal parçası olarak taşır.

## Kapsanan mevzuat ve süreç alanları

| ALAN | PLATFORMDAKI KARŞILIĞI |
|---|---|
| e-İrsaliye | Sevk irsaliyesinin elektronik oluşturulması, iletimi ve arşivlenmesi. |
| e-Fatura / e-Arşiv (GİB) | Sevkiyattan faturaya otomatik akış ve yasal e-belge süreçleri. |
| U-ETDS | Taşıma bildirimlerinin sistem üzerinden yürütülmesi ve izlenmesi. |
| Yetki belgeleri (K/L/C) | Belge geçerliliği, yenileme takvimi ve uyarılar. |
| ADR (tehlikeli madde) | Araç, sürücü ve belge uygunluğunun sevkiyat öncesi kontrolü. |
| Takograf & sürüş süresi | Yasal sürüş-dinlenme limitlerinin izlenmesi ve planlamaya yansıtılması. |
| Gümrük beyanname süreci | İthalat/ihracat dosyası, evrak ve beyanname aşamalarının takibi. |
| GTIP / HS kodu | Ürün bazlı tarife kodu yönetimi ve vergi/masraf hesabı. |
| Antrepo & transit | Gümrüklü sahadaki malın ayrı envanteri ve transit takibi. |
| KVKK | Sürücü ve müşteri kişisel verisinin işlenmesi, saklanması ve erişim kontrolü. |

> Yerelliğin değeri: Küresel bir TMS, Türkiye mevzuatını sonradan eklenen bir “özelleştirme” olarak görür. Logistics Suite Pro için bu, ürünün çekirdeğidir — ve saha danışmanlığından gelen bilgiyle şekillenmiştir.

# Canlı Takip, Teslimat Kanıtı ve Müşteri Deneyimi

Bugünün yük sahibi, e-ticaret alışkanlıklarıyla şekillenmiş bir beklentiye sahip: sevkiyatının nerede olduğunu görmek, ne zaman geleceğini bilmek ve teslim edildiğine dair kanıta ulaşmak istiyor. Bu beklentiyi karşılamak yalnızca bir hizmet kalitesi meselesi değil; müşteri hizmetlerine gelen “yükü nerede?” aramalarını da ortadan kaldıran bir verimlilik kazancıdır.

## Görünürlük zinciri

- **Sevkiyat oluşturuldu** — Müşteri, siparişinin plana alındığını portal üzerinden görür.
- **Yola çıktı** — Otomatik bildirim ve paylaşılabilir canlı takip bağlantısı gönderilir.
- **Yolda** — Dinamik ETA, trafik ve gerçekleşen sürelere göre sürekli güncellenir.
- **Yaklaşıyor** — Alıcı, teslimattan önce hazırlık yapabilmesi için uyarılır.
- **Teslim edildi** — İmza, fotoğraf ve zaman damgasıyla dijital teslimat kanıtı (ePOD) anında paylaşılır.
- **İstisna** — Alıcı yoksa veya hasar varsa, neden koduyla kaydedilir ve yeniden teslim planlanır.

## Kontrol kulesi (control tower)

İstisna yönetimi ilkesi basittir: her şey yolundaysa sistem sessizdir. Kontrol kulesi ekranı yalnızca dikkat gerektiren sevkiyatları öne çıkarır — geciken, rotadan sapan, sıcaklık ihlali yaşayan veya teslim edilemeyen yükler. Böylece ekip yüzlerce sevkiyatı değil, sorunlu olan birkaçını yönetir.

### Kanıt ve şeffaflık

- **Dijital teslimat kanıtı** — İmza, fotoğraf, konum ve zaman damgası; kâğıt irsaliye kaybolmaz.
- **İtiraz yönetimi** — Teslimat itirazlarında kanıt saniyeler içinde bulunur.
- **Müşteri raporu** — Yük sahibine kendi OTIF ve hizmet performansı düzenli olarak sunulur.

## Yapay Zekâ Katmanı

Logistics Suite Pro'da yapay zekâ ayrı bir eklenti değil; tüm modülleri besleyen ortak bir katmandır. Aşağıdaki motorlar ilgili modüllerin içinde çalışır ve operasyonu hızlandırır. Motorlar; kurumun tercihine göre bulutta ya da verinin dışarı çıkmadığı on-premises kurulumda çalıştırılabilir.

| # | Motor | İşlevi |
|---|---|---|
| 1 | Rota optimizasyon motoru | Kısıtlar altında en verimli çok araçlı, çok duraklı rota planı. |
| 2 | Yük & kapasite eşleştirme | Sipariş-araç eşleşmesinin tonaj, hacim ve özel gereklilikle çözümü. |
| 3 | ETA tahmin motoru | Trafik ve geçmiş verilerle sürekli güncellenen varış tahmini. |
| 4 | Gecikme riski puanlama | Sevkiyatın gecikme olasılığının teslimden önce tahmini. |
| 5 | Talep tahmin motoru | Sevkiyat hacmi ve kapasite ihtiyacının öngörülmesi. |
| 6 | Kestirimci bakım motoru | Telematik ve arıza geçmişinden olası arızanın erken sinyali. |
| 7 | Yakıt & tüketim anomalisi | Olağan dışı yakıt tüketiminin tespiti. |
| 8 | Sürüş davranışı analizi | Riskli sürüş kalıplarının puanlanması ve işaretlenmesi. |
| 9 | Görü tabanlı denetim | Yük sayımı, hasar tespiti ve saha güvenlik kontrolü. |
| 10 | Belge okuma (OCR/IDP) | Fatura, irsaliye ve gümrük evrakından otomatik veri çıkarımı. |
| 11 | Adres normalizasyonu | Serbest metin adreslerin doğru koordinata bağlanması. |
| 12 | Slotting & depo optimizasyonu | Raf yerleşimi ve toplama rotasının verimlilik odaklı düzenlenmesi. |
| 13 | Maliyet & fiyat tahmini | Teklif aşamasında sevkiyat maliyeti ve kârlılık öngörüsü. |
| 14 | Anomali & istisna motoru | Rota sapması, olağan dışı duruş ve sıcaklık ihlali tespiti. |
| 15 | Kök neden analizi | Tekrar eden teslimat başarısızlıklarının kaynağının bulunması. |
| 16 | Öneri & içgörü motoru | Önceliklendirilmiş, karar-odaklı sonraki adım önerileri. |

### Güvence ve denetim (AI guardrails)

- **İnsan kararı** — Optimizasyon ve tahminler öneridir; planı onaylayan her zaman planlamacıdır.
- **Açıklanabilirlik** — Sistem, bir rotayı veya uyarıyı neden önerdiğini gösterir.
- **Veri gizliliği** — On-premises seçenekte veri kurum dışına çıkmaz; KVKK uyumu korunur.
- **Manuel geçersiz kılma** — Her otomatik karar elle değiştirilebilir; sistem etkisini yeniden hesaplar.

## Analitik ve KPI kataloğu

Lojistikte iyileştirme, ölçümle başlar. Platform, operasyonun her halkasından metrik toplar ve bunları karar verilebilir panolara dönüştürür. Aşağıda izlenebilen tipik göstergeler alan bazında özetlenmiştir.

| Alan | Örnek göstergeler |
|---|---|
| Teslimat performansı | OTIF, zamanında teslim oranı, eksiksizlik, hasarsız teslim, ilk denemede teslim. |
| Rota & araç verimliliği | Araç doluluk oranı, boş kilometre, durak/araç, planlanan-gerçekleşen km sapması. |
| Maliyet | Sevkiyat başına maliyet, km başına maliyet, durak başına maliyet, yakıt/100 km. |
| Filo | Araç kullanılabilirliği, arıza sıklığı, bakım maliyeti, araç başına TCO. |
| Sürücü | Sürücü verimliliği, güvenli sürüş skoru, fazla mesai, belge uyumu. |
| Depo | Stok doğruluğu, toplama hızı, sipariş doğruluk oranı, dock-to-stock süresi. |
| Müşteri & SLA | SLA uyum oranı, şikâyet sayısı, itiraz/hasar dosyası, müşteri kârlılığı. |
| Sürdürülebilirlik | Sevkiyat başına CO₂, boş km oranı, doluluk kaynaklı emisyon tasarrufu. |

## Pano ve rapor türleri

- **Yönetici panosu** — OTIF, maliyet, kapasite ve kârlılığın üst düzey görünümü.
- **Operasyon panosu** — Günlük sevkiyat durumu, istisnalar ve canlı harita.
- **Filo & depo panosu** — Araç, bakım, stok ve personel verimliliği.
- **Müşteri raporu** — Yük sahibine özel, markalı, zamanlanmış otomatik performans raporu.
- **Kârlılık raporu** — Müşteri, güzergâh ve sevkiyat bazlı gelir-maliyet analizi.

## Entegrasyonlar ve Açık Mimari

Lojistik, doğası gereği çok paydaşlı bir iştir: müşteri, taşeron, depo, gümrük müşaviri, banka ve mevzuat sistemleri. Platform bu ekosistemle veri alışverişi yapacak biçimde tasarlanmıştır. Aşağıdaki kategoriler tipik entegrasyon alanlarını özetler; belirli sistem bağlantıları projeye göre kapsamlandırılır.

| Kategori | Kapsam |
|---|---|
| ERP & muhasebe | Sipariş, cari, stok ve fatura verisinin çift yönlü senkronu. |
| e-Belge & GİB | e-İrsaliye, e-Fatura ve e-Arşiv entegratörleriyle bağlantı. |
| U-ETDS & resmî sistemler | Yasal taşıma bildirimlerinin sistemden yürütülmesi. |
| Araç takip & telematik | GPS, CAN verisi, sensör ve takograf sağlayıcılarıyla entegrasyon. |
| Harita & navigasyon | Geokodlama, mesafe matrisi, trafik ve navigasyon servisleri. |
| E-ticaret & pazaryeri | Sipariş akışının otomatik alınması ve durum geri bildirimi. |
| Depo donanımı | Barkod/RFID el terminalleri, etiket yazıcıları, tartı ve konveyör. |
| Gümrük & dış ticaret | Gümrük müşaviri ve beyanname süreçleriyle belge/veri paylaşımı. |
| Bankacılık & ödeme | Kapıda ödeme tahsilatı ve mutabakat akışları. |
| Yakıt kartı & akaryakıt | Yakıt harcamalarının araca ve sevkiyata otomatik eşleştirilmesi. |
| EDI & müşteri sistemleri | Kurumsal müşterilerle standart mesajlaşma (sipariş, sevk, fatura). |
| API & webhook | Özel sistemlerle çift yönlü veri akışı için açık arayüzler. |

## Güvenlik, KVKK ve Yönetişim

## Rol ve yetki matrisi (örnek)

Platform ayrıntılı, rol bazlı yetkilendirme sunar. Aşağıdaki matris örnek bir yapı gösterir; roller ve yetkiler kuruma göre yapılandırılır. ✓ tam yetki · ○ sınırlı · — yetki yok.

| YETKI | YÖNETICI | PLANLAMACI | DEPO | FILO | SÜRÜCÜ | MÜŞTERI |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Sipariş & sevkiyat oluşturma | ✓ | ✓ | — | — | — | ○ |
| Rota planı onaylama | ✓ | ✓ | — | — | — | — |
| Depo işlemleri (kabul/toplama) | ✓ | — | ✓ | — | — | — |
| Filo & bakım yönetimi | ✓ | — | — | ✓ | — | — |
| Mobil görev & ePOD | ✓ | ○ | — | — | ✓ | — |
| Canlı takip görüntüleme | ✓ | ✓ | ○ | ✓ | ○ | ○ |
| Maliyet & kârlılık raporu | ✓ | ○ | — | ○ | — | — |
| Faturalama & tarife | ✓ | — | — | — | — | — |
| Entegrasyon & sistem ayarları | ✓ | — | — | — | — | — |
| Kullanıcı & yetki yönetimi | ✓ | — | — | — | — | — |

## Güvenlik özellikleri

- **Kimlik & erişim** — Tekil oturum (SSO), çok faktörlü doğrulama (MFA) ve rol bazlı erişim.
- **Şifreleme** — Aktarımda ve durağan halde veri şifreleme.
- **Denetim izi** — Sevkiyat, belge ve yetki değişikliklerinin izlenebilir kaydı.
- **Yedekleme & süreklilik** — Düzenli yedekleme ve kurtarma planı; saha operasyonu için çevrimdışı dayanıklılık.

## KVKK & veri yönetişimi

- **Sürücü konum verisi** — Çalışan takibine ilişkin verinin amaçla sınırlı, şeffaf ve mevzuata uygun işlenmesi.
- **Müşteri & alıcı verisi** — Adres ve iletişim bilgisinin erişim kontrolüyle korunması.
- **Veri işleme envanteri** — Hangi verinin hangi amaçla işlendiğinin kaydı.
- **Saklama & imha** — Yasal saklama sürelerine uygun arşiv ve imha politikaları.
- **On-premises seçeneği** — Verinin kurum dışına hiç çıkmadığı kurulum.

## Kurulum, Devreye Alma ve Metodoloji

Lojistik yazılımı devreye almak, sahayı durdurmadan yapılması gereken hassas bir iştir. Süreç, kanıtlanmış bir aşamalı yaklaşımla ve önce sınırlı bir pilotla yürütülür. Aşağıdaki aşamalar örnektir; süre ve kapsam operasyonun büyüklüğüne göre belirlenir.

| 01 | Keşif & Saha Analizi Mevcut operasyonun (filo, depo, sipariş akışı, mevzuat yükü) yerinde analizi; modül seçimi ve başarı ölçütlerinin tanımlanması. |
|---|---|
| 02 | Kurulum & Entegrasyon Ortam kurulumu (bulut/on-prem), ERP, telematik, e-belge ve harita servisleriyle bağlantıların kurulması. |
| 03 | Veri Aktarımı Müşteri, araç, sürücü, ürün, tarife ve depo lokasyon verilerinin platforma taşınması ve doğrulanması. |
| 04 | Yapılandırma İş kuralları, tarifeler, optimizasyon kısıtları, roller ve onay akışlarının kuruma göre ayarlanması. |
| 05 | Eğitim Planlamacı, depo, filo ve sürücü ekiplerine rol bazlı eğitim; sahada birebir destek. |
| 06 | Pilot Sınırlı bir bölge, depo veya araç grubuyla gerçek operasyonda doğrulama; paralel çalışma dönemi. |
| 07 | Yaygınlaştırma Tüm filo, depo ve müşterilere kademeli geçiş; eski sistemin devreden çıkarılması. |
| 08 | Optimizasyon & Sürekli İyileştirme Kullanım analizi, KPI takibi ve düzenli iyileştirme döngüsü. |

## Destek kademeleri

Lojistik operasyonu durmaz; destek de buna göre yapılandırılır. Kesin yanıt süreleri ve kapsam hizmet sözleşmesinde tanımlanır.

| KADEME | KAPSAM |
|---|---|
| Standart | Mesai saatleri desteği, bilgi tabanı ve e-posta. |
| Öncelikli | Öncelikli yanıt, atanmış iletişim kişisi, genişletilmiş saatler. |
| Kurumsal (7/24) | Kesintisiz destek, genişletilmiş SLA, özel onboarding ve danışmanlık. |

## Paketleme ve kademe matrisi

Logistics Suite Pro modülerdir; kurum yalnızca ihtiyaç duyduğu kademeyle başlayıp genişleyebilir. Aşağıdaki matris örnek bir dağılım gösterir. Fiyatlandırma; seçilen modüllere, araç/kullanıcı sayısına ve sevkiyat hacmine göre belirlenir ve görüşmeye tabidir. ✓ dahil · ○ sınırlı · — dahil değil.

| Özellik / Modül | CORE | FLEET | WAREHOUSE | ENTERPRISE |
|---|---|---|---|---|
| Sipariş & sevkiyat yönetimi | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Temel rota planlama | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Gelişmiş rota optimizasyonu | ○ | ✓ | ○ | ✓ |
| Canlı takip & ETA | ○ | ✓ | ○ | ✓ |
| Sürücü mobil uygulama & ePOD | ✓ | ✓ | ○ | ✓ |
| Filo & bakım (CMMS) | — | ✓ | — | ✓ |
| Kestirimci bakım | — | ○ | — | ✓ |
| Depo yönetimi (WMS) | — | — | ✓ | ✓ |
| Barkod/RFID el terminali | — | — | ✓ | ✓ |
| Soğuk zincir izleme | — | ○ | ○ | ✓ |
| Gümrük & dış ticaret | — | — | ○ | ✓ |
| e-İrsaliye / e-Fatura / U-ETDS | ○ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Maliyet & kârlılık analizi | ○ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Müşteri & taşeron portalı | — | ○ | ○ | ✓ |
| Görü tabanlı denetim | — | — | ○ | ✓ |
| Talep tahmini & kapasite planlama | — | ○ | ○ | ✓ |
| Çoklu depo / çoklu şirket | — | — | ○ | ✓ |
| On-premises kurulum | — | — | ○ | ✓ |
| SSO / MFA / gelişmiş güvenlik | — | ○ | ○ | ✓ |
| Özel entegrasyon & danışmanlık | — | ○ | ○ | ✓ |

✓ dahil · ○ sınırlı · — dahil değil

| Kademe | Kime uygun |
|---|---|
| Core | Küçük nakliye firmaları; sipariş, sevkiyat ve temel takiple başlangıç. |
| Fleet | Filo odaklı taşımacılar; rota optimizasyonu, filo, bakım ve canlı takip. |
| Warehouse | Depo/antrepo işletmeleri; WMS, barkod ve stok izlenebilirliği ağırlıklı. |
| Enterprise | 3PL ve büyük operasyonlar; tüm modüller, gümrük, on-prem ve özel entegrasyon. |

## Neden Logistics Suite Pro?

| Fark | Açıklama |
|---|---|
| Gerçekten uçtan uca | TMS, WMS, filo, gümrük ve takip ayrı ürünler değil; tek veri katmanında tek platform. |
| Optimizasyon çekirdekte | Rota ve kapasite optimizasyonu sonradan eklenen eklenti değil, ürünün kalbi. |
| Türkiye mevzuatı gömülü | e-İrsaliye, e-Fatura, U-ETDS, K belgesi ve ADR baştan işlenmiştir. |
| Saha gerçekçiliği | Çevrimdışı mobil, kapsama sorunu, kâğıt alışkanlığı gibi gerçek koşullara göre tasarım. |
| Yapay zekâ her katmanda | ETA, kestirimci bakım, görü denetimi ve talep tahmini yerleşik; insan denetimli. |
| On-premises seçeneği | Verinin dışarı çıkmasını istemeyen kurumlar için kurum içi kurulum. |
| Müşteriye şeffaflık | Canlı takip linki, ETA bildirimi ve dijital teslimat kanıtıyla hizmet farkı. |
| Danışmanlık desteği | Ürünün arkasında saha deneyimli bir kurumsal AI danışmanlığı ve eğitim katmanı. |

## Örnek iş akışları

### Günlük şehir içi dağıtım — uçtan uca

1. Gece boyunca gelen siparişler portal, API ve e-ticaret entegrasyonundan sisteme düşer.
2. Sabah, optimizasyon motoru araç kısıtları ve zaman pencerelerine göre rotaları kurar.
3. Planlamacı planı gözden geçirir, gerekirse elle düzeltir ve onaylar.
4. Depoda yönlendirilmiş toplama ile yükler hazırlanır; araç bazlı yükleme sırası oluşur.
5. Sürücü mobil uygulamada rotasını alır; e-İrsaliye sistemden üretilir.
6. Müşteriye canlı takip bağlantısı ve ETA bildirimi gider.
7. Her teslimatta imza ve fotoğrafla ePOD kaydedilir.
8. Gün sonunda OTIF, maliyet ve sürücü performansı otomatik hesaplanır.

### Uluslararası ihracat sevkiyatı

1. Müşteri siparişi ve ihracat dosyası açılır; GTIP kodları ve Incoterms tanımlanır.
2. Gerekli evraklar (fatura, çeki listesi, menşe belgesi) dosyaya yüklenir; OCR ile veriler okunur.
3. Yükleme planı ve araç ataması yapılır; ADR gerekiyorsa uygun araç/sürücü seçilir.
4. Gümrük süreci ve beyanname aşamaları platformdan izlenir.
5. Konteyner/araç yolculuk boyunca takip edilir; müşteri portalden görür.
6. Teslim sonrası landed cost hesaplanır ve dosya kârlılığı raporlanır.

### Araç arızası — dinamik yeniden planlama

1. Kestirimci bakım motoru veya sürücü bildirimi ile arıza sisteme düşer.
2. Etkilenen sevkiyatlar otomatik olarak istisna panosunda işaretlenir.
3. Optimizasyon motoru, kalan araçlarla alternatif plan senaryoları üretir.
4. Planlamacı en uygun senaryoyu onaylar; sürücülere yeni görevler anında iletilir.
5. Etkilenen müşterilere güncellenmiş ETA otomatik bildirilir.

### 3PL — yeni müşteri kabulü

1. Müşteri için ayrı çalışma alanı, tarife ve SLA tanımları kurulur.
2. Depo lokasyonları, ürün kartları ve stok verisi aktarılır.
3. Müşteri portalı açılır; sipariş girişi ve takip yetkileri verilir.
4. İlk sevkiyatlar pilot olarak yürütülür ve performans raporlanır.

## Sıkça sorulan sorular

**Mevcut ERP'mizi değiştirmek zorunda mıyız?**

Hayır. Platform ERP'nizle API üzerinden entegre çalışır; sipariş, cari ve fatura verisi çift yönlü akar.

**Kendi araç takip cihazlarımız var, uyumlu mu?**

Yaygın telematik sağlayıcılarıyla entegrasyon kurulabilir; mevcut cihazlarınız değerlendirilerek kapsamlandırılır.

**Rota optimizasyonu gerçekten uygulanabilir plan üretir mi?**

Motor; tonaj, zaman penceresi, sürüş süresi ve şehir kısıtları gibi gerçek kısıtlarla çalışır. Planlamacı her zaman manuel müdahale edebilir.

**Sürücülerimiz teknolojiye uzak, kullanabilir mi?**

Mobil uygulama sade ve görev odaklıdır; çevrimdışı çalışır. Devreye almada sahada birebir eğitim verilir.

**İnternet çekmeyen bölgelerde ne olur?**

Sürücü ve depo uygulamaları çevrimdışı çalışır; bağlantı geldiğinde veri otomatik senkronize olur.

**e-İrsaliye ve U-ETDS süreçleri dahil mi?**

Evet. Türkiye mevzuatı ürünün çekirdeğindedir; e-belge ve bildirim akışları sistemden yürütülür.

**Verilerimiz nerede saklanır?**

Tercihe göre bulutta, özel bulutta veya verinin kurum dışına çıkmadığı on-premises kurulumda. KVKK gereklilikleri gözetilir.

**Taşeron/dış taşıyıcılarımızı da yönetebilir miyiz?**

Evet. Taşeron portalı ile yük teklifi, durum girişi ve performans karnesi yönetilir.

**Depo modülünü ayrı alabilir miyiz?**

Evet. Platform modülerdir; Warehouse kademesiyle yalnızca WMS ile başlanabilir.

**Kurulum ne kadar sürer?**

Operasyonun büyüklüğüne göre değişir; önce sınırlı bir pilot, ardından kademeli yaygınlaştırma yapılır.

**Fiyatlandırma nasıl?**

Seçilen modüllere, araç/kullanıcı sayısına ve sevkiyat hacmine göre belirlenir; görüşmeye tabidir.

**Eğitim ve destek sağlanıyor mu?**

Evet. Rol bazlı eğitimler, sahada destek ve kademeli destek seçenekleri sunulur.

## Terimler

| Terim | Açıklama |
|---|---|
| TMS | Transport Management System — taşıma/sevkiyat yönetim sistemi. |
| WMS | Warehouse Management System — depo yönetim sistemi. |
| OTIF | On Time In Full — zamanında ve eksiksiz teslim oranı. |
| ePOD | Electronic Proof of Delivery — dijital teslimat kanıtı (imza, fotoğraf, konum). |
| ETA | Estimated Time of Arrival — tahmini varış zamanı. |
| VRP | Vehicle Routing Problem — araç rotalama problemi; optimizasyonun matematiksel temeli. |
| LTL / FTL | Parsiyel yük / komple araç yükü. |
| Backhaul | Geri dönüş yükü; boş dönüşün doldurulması. |
| Cross-docking | Malın depoya girmeden doğrudan sevkiyata aktarılması. |
| FIFO / FEFO | İlk giren ilk çıkar / son kullanma tarihi yakın olan ilk çıkar. |
| Slotting | Ürünlerin hareket sıklığına göre raflara yerleştirilmesi. |
| 3PL | Third Party Logistics — üçüncü parti lojistik hizmet sağlayıcı. |
| CMMS | Bakım yönetim sistemi; planlı ve arıza bakımının takibi. |
| Geofence | Coğrafi çit; belirli bölgeye giriş/çıkışta otomatik olay üretimi. |
| U-ETDS | Ulaştırma Elektronik Takip ve Denetim Sistemi; yasal taşıma bildirimleri. |
| ADR | Tehlikeli maddelerin karayolu ile taşınmasına ilişkin düzenleme. |
| GTIP / HS | Gümrük tarife istatistik pozisyonu; ürünlerin uluslararası sınıflandırma kodu. |
| Incoterms | Uluslararası ticarette teslim şekli ve sorumluluk kuralları. |
| Landed cost | Ürünün tüm masraflar dâhil depoya giriş maliyeti. |
| TCO | Total Cost of Ownership — araç/varlık başına toplam sahip olma maliyeti. |